从7月1日起，我国交通运输部门将全面禁止不合规车辆运输车运行。在此环境下，2018年上半年，合规轿运新品屡受关注，特别是中置轴轿运车更是聚焦的核心。广汽日野中置轴轿运车以其优秀的品质，出色的油耗表现，受到青睐。
7月5日一场由广汽日野主办的“英雄油你缔造--TS之广汽日野第一届好司机大赛”正式在羊城落下帷幕。广汽集团副总经理、广汽日野董事长陈汉君，广汽日野总经理铃木敏也，广汽日野执行副总经理陈秀深等领导出席了活动。
▲参赛选手与广汽日野领导、嘉宾们的合影
▲广汽日野执行副总经理陈秀深为大赛致总结辞
广汽日野介绍，在为期两个月的赛程中，共有46家轿运车公司的210位司机选手报名，经5条赛段为期59天的角逐，其中有18位佼佼者跻身决赛。决赛车辆为相同配置的广汽日野4x2中置轴轿运车，车上装载了8辆广汽传祺GS4。比赛路线为：从广州番禺到中山坦洲，往返220公里。最终，经过广州站的巅峰对决，比赛评出前三甲，来自富田-日捆储运（广州）有限公司的胡永康以决赛百公里20.12升的油耗获得冠军，奖品为一辆广汽传祺GS3。决赛中，18位选手的平均成绩为百公里23.46L，刷新了轿运车行业记录。
节油高效贵在“人车合一”
此次比赛，裁判组跟车实测比赛全程油耗，以实绩油耗×50%+电脑油耗×50%为最终评定标准。一般来说，以节油为最终评判标准的比赛，一方面考验司机选手的驾驶技术，一方面取决于车辆的性能表现，此番决赛赛场上这两点都有精彩展现。
▲比赛用车：广汽日野4x2中置轴轿运车
①驾驶技术经验高超。冠军胡永康在分享自己的节油经验时表示，首先在驾驶过程中，一定要控制好速度。这其中最重要的是要使车辆保持在经济转速，广汽日野轿运车经济转速在1400转左右。比赛过程中，胡永康始终控制着时速，使发动机保持在经济转速区间。
▲冠军胡永康登上领奖台
其次是驾驶经验丰富，换档、刹车等要一气呵成，避免多余操作，以使车辆尽量减少燃油消耗。由于在公司经常驾驶广汽日野车辆，他操作起来比较娴熟，上路后驾驶感觉非常顺手。胡永康表示，日捆储运公司目前正在置换广汽日野全新产品，该品牌车辆数目现已达到70台，随着司机对车辆的不断了解，假以时日，相信节油成绩还能得到提高。
②车辆性能表现良好。好的节油成绩，除了需要较好的驾驶技术，车辆必须十分给力。有10几年驾驶经验的胡永康，对车辆的了解更加深入。他说，之前公司采购的广汽日野车型，驾驶空间相对不是太宽敞，身高一米八的他，坐进驾驶室稍有局促的感觉，而全新的广汽日野轿运车驾驶空间更大，视野更清晰，驾驶操作更加得心应手。
记者曾于今年3月份跟随全新的广汽日野出行，与胡师傅的上述感受相同。同时，记者了解到，除空间增大外，广汽日野搭载的日野J08E-YA发动机、法士特变速箱，更是黄金组合，保证了稳定的动力输出。另外，车辆灵活性、智能节油系统等在其中发挥了较大作用，使司机不再依赖于手动技术就能达到节油目的。总之，车辆的功能和品质等全方位的升级，为实现低油耗创造了前提。
塑造精品必要“内外兼修”
一款油耗低、品质高、安全可靠的好车，总是需要不断适应更新的用车需求。国内重卡车企近两年在结合市场需求，加强品质提升方面，下了少功夫。广汽日野为迎合市场，制定了重振计划“13535“，还通过TS（全方位客户支持）项目，实现内外兼修。
①用匠心精神积极备战合规车。陈秀深在致辞时介绍，2018年是广汽日野重振计划的第三年，公司继续推进“13535“工程。据了解，这一工程从产品开发、制造保障、营销体制强化、内部管理完善、员工意识提升等诸多方面实现了系统再造。陈秀深表示，公司正以匠心精神打造精品，以贴心服务创造价值，为帮助用户实现车辆全生命使用成本的最小化，以及车辆价值的最大化。
而随着自7月1日起全国治理不合规轿运车规定的实施，广汽日野早就提前做足了相关准备工作，包括积极与各主机厂、物流公司沟通，进行市场调研和产品的研发、生产，以及销售和服务布局等。接下来，广汽日野还将继续推出臻值系危运车等车型，以满足用户的需要。
②以开放心态为降本增效助力。不光是公司内部做好准备，广汽日野还走进物流企业，为驾驶员提供培训服务；通过公开活动，传播节油高效的运营方式。此次节油大赛是广汽日野的首场节油大赛，今后公司还将持续举办。通过比赛，广汽日野宣传了产品的优异性能，也使TS项目收到良好的效果。比赛为广汽日野驾驶员，提供了切磋驾驶技艺，交流节油安全运营经验的平台，也为物流企业降低车辆成本提供了有效途径。
广汽日野表示，按照每年行驶15万公里计算，广汽日野中置轴轿运车比国产竞品每年节约大约6万元左右的费用，为物流公司带来了明显的降本效果。
▲决赛颁奖典礼上18位选手与工作人员合影
虽然节油比赛要考虑实地道路运行环境、车辆运行状态，以及选手心理素质等方方面面，但赛出的优秀成绩，更显示了选手优秀的驾驶能力和车辆的优秀表现。在此次比赛中，所有选手的平均油耗相对初赛提升了9.9%，远低于行业平均水平。可见，广汽日野中置轴轿运车在实际运营中，的确有不凡的实力。
活动现场，广汽日野还公布了2018年上半年销售情况。1-6月份，广汽日野重卡产品销量同比增长了250%，实现了高速增长和历史性突破。而年初，其重磅推出了全新战略车型臻值系后，该产品也持续热销，市场呈现供不应求状态。这说明广汽日野产品和品质正被越来越多的用户所认可。相信在今年下半年，广汽日野还有更加出色的表现。
