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激荡风云,赢领发展,他们是物流商用车榜样人物
2019-02-04 18:31:12 来源:物流商用车网

2018这班列车轰隆隆开到终点,2019中国传统新年也即将到来。回顾往昔,年轮转动了激情与梦想,将人们载至更美好的地方。面对未来,我们见证物流与商用车行业共同交织出了新生态,为充满挑战也遍布机遇的明天鼓劲呐喊!

与此同时,翻看2018的精彩篇章,预判2019的风云激荡,必须提及的是,一个个榜样人物,依旧是行业里"或主沉浮"的中坚力量!他们在奔跑的时光中,打上独属于自己的标签,他们在岁月的更迭中,书写非凡传奇,持续赢领!

一肩勇挑重担者——谭旭光

激荡风云,赢领发展,物流商用车行业“谁主沉浮”?


职务:山东重工集团党委书记、董事长,中国重汽集团党委书记、董事长

热点事件:2018年9月,谭旭光正式接掌中国重汽,组织启动山东重工与中国重汽战略重组。而在成为山东重工、潍柴动力、陕重汽、中国重汽掌门人之后,谭旭光到底如何"一手托重汽,一手托陕汽"?他表示:一是"凉拌(办)",重汽、陕汽各自参与竞争,突出差异化;二是"热拌(办)",让潍柴动力总成面向所有整车企业提供服务,给所有客户升温。目前,谭旭光在中国重汽大刀阔斧推进改革,成效已然初显,未来更是可期。

上榜理由:原是"一家人",后因发展需要而"分家",如今又再度成功"复合",谭旭光主张在"兄弟一家"的基础上展开充分竞争,诠释了重卡行业新产业链的竞合之道。

品质运力倡导者——赵忠善

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职务:托普旺物流创始人、董事长,靠谱网董事长

热点事件:2018年1月,靠谱网在广东起网,凭借多年运力平台经验,正式进入大票零担市场,更提供供应链服务、特种运输服务;同时,靠谱网与中国重汽签订1000台重型汽车采购协议。10月,靠谱网在山西起网。目前,靠谱网正在全国范围内加速网络布局。12月,托普旺物流被评为中国公路货运五星级车队。在这些事件中,赵忠善始终主张组建大车队,整合产业链中人、车、货、钱、贸、地等资源,进而打造真正的智慧物流平台。

上榜理由:大车队组建与管理,需要大量人、财、物作为基础,大票零担服务的提供,必然也要以此作为保障。而重资产加重运营,企业咋玩转?赵忠善强调,用高品质服务赢得市场。

行业发展领航者——胡汉杰

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职务:一汽解放党委书记、董事长

热点事件:2018年,胡汉杰以领航者的姿态,频频出招。这一年,解放J7于10月正式上市,全新品牌战略也于此间正式发布。胡汉杰强调"信、智、益"的设计开发语言,时刻保持领先的理念,以及"永争第一"的定位。在中重卡市场需求增速趋缓的情况下,一汽解放去年业绩依然最为亮眼,丝绸之路穿越之旅更是引来万千瞩目。而在今年元月,一汽解放又以3.39万辆的中重卡销量蝉联冠军,并在当月盛大发布了"哥伦布智慧物流开放计划"。

上榜理由:一汽解放的持续领先,与一流团队的努力密不可分,与带头人胡汉杰始终把握企业发展方向、坚守永争第一的定位密不可分。2019,我们期待,一汽解放不断领先、再领先。

透明物流拓路者——张景涛

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职务:易流科技董事长

热点事件:2018年,智慧物流行业迎来快速发展,易流科技则有两件大事值得关注:一是3月份易流科技发布了"I.T.2018战略",二是9月份菜鸟网络战略投资易流科技 IoT技术。透明和人工智能是物流透明服务中最重要的两个层级,本着让物流和供应链变得更加透明、数据化和在线化,让物流企业成本、效率更有优势和竞争力的初衷,张景涛一直致力于物流透明管理理论和实践,2018年其也得到了进一步的丰富和扩展。

上榜理由:在数字化覆盖物流全流程、全场景这条路上,易流科技始终是开拓者、创新者。张景涛强调,要从供应链视角看物流,用科技来赋能物流业。

先进动力引入者——曹思德

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职务:康明斯集团副总裁

热点事件:2018年4月,在"改革开放40周年最具影响力的外国专家评选"中,曹思德(Steve Chapman)名列其中。40年来,曹思德助力康明斯发动机与中国企业合资合作,在中国建成4家研发和技术中心。他在获奖发言中表示,康明斯与东风、福田、柳工等的合作都是双赢的。而12月27日,康明斯与江淮汽车又传来了成立合资公司(安徽康明斯)的消息,更早之前的5月,全线智能控制国六动力解决方案也在中国完成全球首发。

上榜理由:与国外先进动力厂商合作,让中国商用车技术快速跟上国际潮流,合资是不错的路径。作为合资合作推动者,曹思德对于中国引进先进动力进而国产化,功不可没。

智能平台倡行者——徐冠巨

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职务:传化集团董事长,传化智联董事长

热点事件:在《改革开放40年百名杰出民营企业家名单》中,传化集团董事长徐冠巨位列其中,他也是传化智联董事长。在国内民营企业家座谈会上,徐冠巨表示,企业要以发展智能物流为重点,建设提高物流效率、提升供应链水平的生产服务平台,赋能中国制造,向转型升级和高质量发展的目标迈进。事实上,近年来,传化也是这样做的。作为全国人大代表,徐冠巨在全国两会期间,多次为现代物流体系建设、卡车司机工作环境等积极建言。

上榜理由:徐冠巨要做物流行业真正的智慧平台。传化智联依托园区、公路港等优势,通过易货嘀、陆鲸平台,实现物流效率提升。同时,徐冠巨还主张在园区内建设司机之家。

汽车"四化"引领者——巩月琼

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职务:福田汽车党委书记、总经理

热点事件:2018年,以电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的汽车"新四化"继续提速到来。而在践行汽车新四化的路上,自巩月琼接任福田汽车总经理后,福田汽车走得"快、准、稳"。特别值得一提的是,2018年,无论在品质、智能化还是新能源方面,福田汽车皆处于引领者地位,并交出了54.5万辆的亮眼成绩单。在打赢蓝天保卫战方面,福田汽车率先奔赴国六阵地,推出多款国六车型,引领行业朝着绿色物流方向大踏步前进。

上榜理由:巩月琼力推商用车与物流产业融合,打造绿色智慧物流体系,实现车辆与物流全要素、全流程、全场景重构。福田汽车也顺应趋势,唱响新物流时代新四化发展最强音。

智慧物流推动者——翟学魂

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职务:G7创始人兼CEO

热点事件:2018年G7和翟学魂拿奖拿到手软:十佳信息技术供应商、车辆运输车合规运营优秀装备供应商、化工物流行业金罐奖-安全科技保障奖、改革开放四十年物流行业企业家代表性人物、2018中国物流年度影响力人物等。同时,G7过去一年也在市场上接连"亮剑"。比如,G7与合作伙伴一道开始进军新能源自动驾驶卡车领域,发布智能挂车产品——G7智能挂,完成新一轮由厚朴投资领投的3.2亿美元融资等。

上榜理由:带领G7凭借信息技术和先进物流装备,赋能物流运输业,努力打造智慧物流体系,翟学魂在推动物流业转型升级过程中,带给行业满满的正能量。

"红岩速度"践行者——楼建平

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职务:上汽红岩总经理

热点事件:2018年,楼建平获得多个大奖。其中,"首届'铁肩奖'商用车年度人物""改革开放四十年智慧物流人物特别贡献奖"尤为值得一提。因为,这两个奖全面诠释了楼建平之于上汽红岩和行业发展的贡献。对于上汽红岩来说,2016年年底改制以来,智能网联C2B、"红岩速度"成为其发展的标签。楼建平作为公司总经理兼技术中心总监,两年来推出了20多款新品。上汽红岩2017年销量超4万台,2018年达6万台,增速着实令人赞叹。

上榜理由:走差异化战略,利用C2B模式,让互联网赋能传统中重卡行业。楼建平这个带头人抓住了需求变革和产业升级的好时机,这让"红岩速度"听起来悦耳,跑起来惊人。

产业融合实践者——林琛

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职务:跨越速运副总裁

热点事件:2018年,依然常见跨越速运副总裁——林琛的忙碌身影。自从来到这家企业任副总裁,林琛没少奔走于卡车与新能源车企之间。例如,2018年5月,林琛作为跨越速运副总裁、中国物流商用车专家委员会专家,与不少行业大咖一起走进陕汽重卡,参观工厂并展开深入交流。而实际上,跨越速运从2015年始就特别注重引进先进车辆产品,如电动类车型等,期间跨越速运积极地与八匹马、地上铁等企业建立合作,为两业融合发展助力。

上榜理由:林琛虽为快递物流企业高管,但对于促进与车企合作,通过先进理念、科技提供高品质物流服务非常看重,其也堪称两业融合创新发展的真正实践者。

一路向前创领者——严鉴铂

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职务:法士特集团党委书记、董事长

热点事件:2018年,法士特集团迎来建厂50周年。这一年,法士特重型汽车变速箱第800万台产品隆重下线。作为一家为国内50多个整车厂商配套变速箱的企业的当家人,严鉴铂台前幕后一直身先士卒,从与销售人员共同座谈,到宣称2020年达到销售目标300亿元,他的身上总是带着一股拼劲。今年1月,法士特更是荣誉加身,其与潍柴动力、汉德车桥和陕重汽等共同完成的"重型商用车动力总成关键技术及应用"项目,成功荣获国家科技进步一等奖。

上榜理由:严鉴铂提出,到2030年法士特要实现"3331"战略结构调整和销售收入800亿元目标。他的身体力行,将让企业发展更有冲劲,让中国汽车传动事业动力更足。

智慧城配实干者——韩毅

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职务:云鸟科技创始人兼CEO

热点事件:2018年6月,云鸟科技在京发布梧桐计划、雷鸟计划。通过计划,其向市场投放新能源车,并与主机厂商、银行、保险等合作伙伴共同为司机提供整车购买、租赁、车后等全周期服务。此间,韩毅称,云鸟科技打造自有运力,让城配平台不再是轻模式。此后,云鸟科技作为智慧物流唯一代表企业,参与发布"2018年新型智慧城市十大研究课题方向"和十大课题研究。另外,云鸟科技还与福田奥铃等企业展开深入合作,为两业融合树立了典范。

上榜理由:韩毅在2018年谈的最多的,就是自营以及创新绿色智慧城配模式,与新能源车辆厂商等建立全新生态。而在物流平台创业者中,韩毅无疑是走在创新路上的一名实干家。

新能源车进击者——黄宏生

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职务:开沃汽车董事长

热点事件:2018年1月,开沃新能源在呼和浩特市豪投50亿,建10万辆电动物流车基地;10月,其在徐州达成70亿元合作项目,打造年产30万台纯电动车生产基地;12月,其又在威海南海新区投资100亿元建设年产20万辆新能源汽车及关键核心零部件项目。2018年,可以说是黄宏生的大笔投资年,昔日的"彩电大王"大有成为新能源商用车大王之势。而且,2018年也是开沃汽车的"电动乘用车元年",接下来其必将重拳出战乘用车市场。

上榜理由:开沃汽车是行业为数不多的掌握"三电技术"的车企,黄宏生也荣获了"2018中国经济十大领军人物"等称号。作为新能源车进击者,黄宏生领导的开沃汽车为其他企业打了样。

平台、卡友代言者——罗鹏

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职务:满帮集团联席总裁、货车帮CEO

热点事件:2017年"满""帮"合并。2018年,作为全国人大代表的罗鹏,在全国两会期间成为焦点人物。他提议,助推大型互联网物流平台履行社会责任,搭建共享公共服务平台。他还呼吁,全社会关爱卡车司机群体,相关部门应给予网上办理ETC、交纳罚款便利措施,以提高物流效率。而货车帮也通过各种方式,传播卡车司机正能量事迹和信息,让更多人了解平台上司机的生活和工作。同时,满帮还与解放等车企合作,助推智慧物流更好发展。

上榜理由:从货车帮成立到如今的深耕细作,沉淀大数据,再到为千万司机提供增值服务,罗鹏一面为平台鼓和宣,一面为更多一线卡车司机的利益着想,他是他们的代言人。

行业黑马掌舵者——姜文娟

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职务:五征集团总经理兼飞碟汽车总经理

热点事件:有关飞碟汽车,大多人是从五征集团开始对其有所了解。刚刚过去的2018年,对于飞碟汽车来说,意义颇大。这一年,在营销层面,10月举行的飞碟缔途"我是卡车人"大赛吸睛无数;在产品层面,12月集中亮相的40余款国六产品更是万众瞩目。而作为飞碟汽车的掌舵者姜文娟,她为获奖选手点赞,更为国六产品站台。值得大书特书的是,把握城配物流新行情,飞碟汽车推出的缔途小卡等产品颇受市场欢迎,一举收获粉丝无数。

上榜理由:背靠五征,飞碟汽车突破发展根基深厚,但论及市场告捷秘钥,还是"缔造不凡产品"。2019年,飞碟汽车锁定8万台目标,就让我们拭目以待,姜文娟带领企业再创新高。

运力租赁革新者——张海莹

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职务:地上铁创始人兼总裁

热点事件:作为新能源物流车集约运营服务配套商,2018年地上铁的名声在物流和商用车两个圈子都越来越大。大批采购江铃凯锐EV,落地深圳海吉星绿色配送项目,完成B1轮近3亿元融资,使得地上铁创始人兼总裁张海莹成为了众所关注的焦点人物。张海莹认为,通过集约化的运营推广方式,可以减少运力的浪费,而将运力通过租赁、共享的模式进行优化,则是未来智慧物流的一个方向。当前,地上铁的快速发展,便印证了这一趋势。

上榜理由:拿到大项目、完成巨额融资、启动更多服务网络,这些大手笔完全出自张海莹之手。而集约化、租赁、新能源等代表城配领域的几个时尚性关键词,也都被她轻松"玩转"。

注:部分图片源于网络

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