在中国的公路上，呼啸而过的大货车常见，而坐在车中的人，却仅有着模糊的面孔。三千万名大货车司机连通着中国经济的命脉，也撑起了一个个中国家庭。
即将农历新年，感恩过去的一年遇到这些正能量的卡友，温暖着我们，感动着我们！
20年的老司机，一年300多天都在路上，忍受过任人欺负还不能反抗的憋屈，遭受过连夜送到货，好话说尽还拿不到运费的悲哀，体会过出门在外遇到事叫天天不应的无助。卡友心里能说的，不能说的苦，他都尝过，都懂。
所以，他站了出来，建立了这个司机团结互助的平台，给卡友一个互帮互助抱团取暖的家。他给卡友一份维权的底气，一个安心的靠山，一份实实在在的帮助！一年多的时间，2万多位卡友自愿跟着他，加入他，不为挣1分钱，为别人的事忙前忙后。
第一次见到重型卡车，隋金荣对着这么高大的车发怵。现在，她驾轻就熟，自觉是条汉子。作为重卡司机，隋金荣在鄂尔多斯开了10多年运煤车。
隋金荣喜欢在网上和网友们聊天，在直播平台，她拥有40多万粉丝。一开始她还很腼腆、紧张，后来直播多了就放松了。"老铁"们当中有很多也是司机，都知道开卡车的危险。"他们每天都要我发段子，哪天不发就担心我出事。有这么多人关心，日子也没那么难熬了。"
如今，她的梦想就是好好赚钱，先把债还了。然后满足儿子的愿望——买一套带电梯的房子。
这是河南司机刘长马大哥的人生态度。开着卡车走，没有甜的时候，但是都在苦中，自己寻找快乐！
乒乓球是刘师傅发自内心的热爱，让他在卡车司机中显得与众不同。不仅给刘师傅带来难得的放松和畅快，还在凭着高超的球技在2013年一举拿下全乡第8名，刘师傅还以球会友，靠着乒乓球迎来了赚钱的大单子。
20年的司机生活，没有消磨掉刘师傅的乐观，有自己的热爱，有人无我有的一技之长，即便是一名卡车司机，亦能闪闪发亮。
张青渠，45岁，是一位跨国货车司机，他的工作内容是把各种小商品和钢材等基建物资运出中国，也把东南亚的热带水果拉回国内。
东南亚国家经济相对落后，除了面对路况差、塌方等自然危险，还有可能会面临抢劫和暴乱。一家人靠着他吃饭，最大的担忧还是安全问题，所以在车里常备有防身的工具，"车上放着斧头，我心里踏实"。
张师傅很喜欢老挝的蓝天白云，他寻思着，等哪天有空了，能带老婆和儿子一起领略这里的热带风光。
对于今年已经51岁、跑货运近30年的杨义忠来说，小女儿拿到了郑州大学音乐学院的录取通知书，应该是他人生中最开心幸福的事情。
杨师傅的音乐梦想，在女儿这里得到了实现。虽然杨师傅没有走上音乐专业的路，但在唱歌这件事杨师傅找到了快乐，一唱就是30多年，还说着，要一直唱到老。梦想没有高低贵贱，幸福是奋斗出来的，努力加油干，只要你想要，全世界都会帮你实现。
12月17日，小辉夫妇的噩耗牵动全国卡友的心。青藏线上危险重重，他们用生命冒险，承担起80%的进藏物资。他们用质朴善良的行动，告诉了我们什么叫"肝胆相照"。
张国友，天津人，48岁，青藏线大雪夜，严重堵车，交警实行交通管制，张国友收到卡友杨晓军的求助信息，顾不上危险重重，赶紧给交警说明情况，往返200公里，买上钢丝绳、氧气袋和葡萄糖药品，救助素不相识卡友杨晓军。而这样的感人的互助故事，青藏线上还有很多很多。
他们之所以舍命救助其它卡友，不是他们疯了，只是他们感同身受。不是他们傻，只是他们知道情况危急，必须帮一把。
老铁们，大家好"，桂芝甜甜地笑着，对着屏幕熟练地打起了招呼，霸道卡姐上线了。
34岁的孙桂芝是典型的东北姑娘，直爽开朗能吃苦。拿着B类驾照，开一辆长9米6的大货车，和丈夫张彦邦跑货运，一年行程接近12万公里。她叫自己为"霸道卡姐"，容貌姣好的她在数个平台有近百万粉丝。孙桂芝说粉丝们喜欢看她开车，超车时比男人还生猛果决。
在直播光鲜的背后，孙桂芝也和别的司机一样，忍受着这份职业带来的病痛。直播的时候孙桂芝不会提生活的苦恼。
"大家喜欢看我开车，我就好好开，让粉丝高兴。" 孙桂芝希望看她直播的人开心。
马飞三十出头，跑车特别勤，每个月在家只呆一两天的时间。马飞家所在的镇，八成的成年男性都从事货运行业，邻居们理解马飞的难处，纷纷表示会帮他操心着即将生产的妻子。
马飞出车在路途上，孩子出生了。在孩子出生八天后，马飞终于见到了儿子，生活又有了新的动力。
得人恩果千年记，受人帮助，也帮助别人。马飞常跑青藏线，经常救助青藏线上遇困的卡友，有一次得知宁夏老乡可能因缺氧失去联系，马飞寻迹找去，终于发现了已经失去意识的司机。"我们赶紧砸窗进去，让他把氧气吸上，吸了一个多小时，他才渐渐有了反应。"······
即使自己的家庭负担重，即使自己身处困厄，自己也力所能及地帮扶他人。
生于1985年的王红保，人称"宝哥"，是河北沧州的普通农民。两年前，王红保还是独自出门拉货，现在有老婆跟车，一路上老婆陪他说话，他热衷于为老婆下厨。
宝哥厨艺好，喜欢尝试各种美食。他做饭的时候，老婆用手机记录下整个过程发到短视频平台上。一年多以来，夫妻俩陆续上传了500多个短视频，他们的帐号吸引了100多万粉丝关注。网友说宝嫂有福气，都被宝哥养胖了。"胖人有福啊。"宝哥乐呵呵地回应。
为家人，为生活奔忙着，宝哥的下一个梦想是赚够钱把家里房子翻盖一下。
34岁的刘军和38岁的惹格石乌是一对彝族夫妻。他们走出凉山，四处奔波，为了养家，双双成为大卡车司机，是名副其实的"夫妻档"。今年夏天，趁着孩子们放假，夫妻俩带上三个娃，一家五口共同在卡车上生活了大半个月，走遍了全国各地好几个省份，度过了一个难忘的暑假。
平时跑长途不在家的时候，惹格石乌经常担心孩子会淋雨或生病。有次孩子摔倒受伤，他们在外拉货回不去，等回到家的时候，孩子的伤已经好了，不能给孩子应有的陪伴和照顾，让他们俩觉得心里不是滋味。
作为父母，刘军和惹格石乌觉得孩子在身边，家就在此地。抱着孩子一起睡觉，是她在外时最想念的事。
2018年底一首《陪你到底》在网络上走红，然而背后的故事却让人泪目，2018年12月27日，河北籍大货车司机倪万辉、李婵夫妇在前往西藏送货途中，经停青海省曲麻莱县五道梁休息，因高寒缺氧在车中死亡，《陪你到底》的音乐也将夫妇两最后的影像永远的定格。为了养活家中的老人与两个孩子，他们长期以跑大货车拉货为生，倪万辉夫妇生前，经常会把日常工作与生活的视频发到短视频平台上，给亲人与朋友分享他们的点点滴滴。这次夫妇俩去西藏送货，没想到此去却成了永别。
满帮在得知此事后，第一时间启动救助机制，多方联络媒体及公益组织对去世货车司机家庭进行帮助，为家庭募集救助金超100万元，河北邢台市长随即作出批示，将两孤儿纳入民政救助保障范围，直至成年。据满帮平台数据显示，倪万辉生前2017年至2018年开着货车共行驶了近30万公里，足迹遍布27个省份的168座城市，倪万辉夫妇的运行路线，也是我国货车司机工作的一个缩影，平均每位司机每年会行驶20-30万公里，很少人能了解其中辛酸与付出。
世界上只有一种英雄主义，就是在看清了生活的本质之后，依然热爱生活。
他们不曾得到生活的厚待，但他们没有怨恨，反而以一颗感恩的心，用力地过好余生的每一天，力所能及地帮助他人，用爱和善意，为别人点亮一条温暖的道路。
