物流很麻烦的地方是对接不一样的跨地接口，有了物流助手之后，可以用一个接口对接所有的第三方物流，极大地提升了开发者的效率。

1月9日微信之父张小龙在广州保利博物馆做了一场长达4个小时的演讲。过往，他的思考、他的哲学、他的每一次演讲都是互联网人研究的对象。毕竟，作为国内第一款有10亿DAU量级App的“产品经理”，他的决策影响着很多人。

《2018微信数据报告》显示，目前微信消息日发送次数450亿，较去年增长18%；音视频通话次数达4.1亿次，较去年增长100%。在出行、零售、餐饮、公共服务领域，2018年每月支付人数都较去年有了较大幅度的增长，从社交到商业，微信已经深入到了我们生活的方方面面。而在他演讲之前，白天，他的同事，分别就小程序、小游戏、企业微信等等方面做了介绍。此外，覆盖零售、餐饮、交通等多领域，超过40个案例，也展示了如何利用微信的能力，加速迈入移动互联网下半场的经验。

而从一些发言中，我们看到了微信在物流方面的想法。

在这场公开课中，作为微信重点布局的产品——“小程序”，过去一年的成绩也被揭晓。

从行业来看，小程序已覆盖超过200个细分行业，在过去一年，小程序在政务和商业领域服务用户超过1000亿人次，年交易增长超过600%，创造了超过5000亿的商业价值。截至2018年12月底，小程序日均使用频次比去年提升了54%，大盘用户的次日留存从34%增长到54%。同时，头部小程序的流量在下滑，而中长尾的在不断增长。面对这样的成绩，微信想做什么?微信开放平台副总经理杜嘉辉说，“你只需把小程序做好，剩下的事情交给我们。”

对于“物流助手”，其并未过多介绍，只是举例说：“比如像物流助手，相信做过物流的同学都知道，物流很麻烦的地方是对接不一样的跨地接口。有了物流助手之后，可以用一个接口对接所有的第三方物流，极大地提升了开发者的效率”。但是这样的描述，依然引起了外界关注。有报道就说“1月9日，微信物流助手正式开放，商家可以通过接入微信物流助手接口，一次性连接多家快递公司，以更低的成本，给用户提供更完善的物流服务”。

“物流助手”，是个类似像菜鸟网络的产品吗？至今，腾讯方面尚无正式消息。但据《好奇心日报》，微信小程序产品负责人陈浩曾对其解释道：“微信物流助手主要还是起到一个衔接商家与物流公司的作用，跟友商的物流系统相比比较初级。我们没有仓储，也不负责调度和物流监控。”

当天，主办方颁发了包括“年度智慧服务”与“年度智慧企业”奖项，在一众获奖企业中，顺丰科技和韵达快递多少有点夺目。

我们不妨先看看这些快递企业利用微信做了什么。

1.微信公众号与服务号

此处无需赘言，“双微”早已是企业品宣的标配。对于快递企业而言，除了对外品宣、对内沟通，还承担了用户下单和广告推广的功能。

2.寄查快递的小程序

快递企业应该也为微信小程序漂亮的数据做出了贡献，我们看到大部分快递企业小程序都已上线。不过，按照“体验比网站好，比下载APP更便捷”的定位，一些快递企业的小程序体验还是可以改善下。

3.交易平台

大部分快递企业都有一颗涉足商业的心，以顺丰、中通为例，我们在搜索小程序中，均能看到其商品交易平台，比如顺丰大当家、顺丰优选、中通优选等。

4.业务助手

我们通过微信搜索不难发现，一些快递企业也上线了一些业务助手相关的小程序，比如“顺丰理货”、“顺丰科技AI在线测评”、“韵达设备管理系统”、“中通快运货运宝”、“中通快运OA系统”、“申通快递小哥”等等，但是均是内部使用，使用效果无从得知。

5.企业微信

在腾讯产业互联网战略中，企业微信是一个重要的工具，通过解决企业沟通壁垒、管理隔阂、信息数据难以沉淀等问题，帮助企业打通内外部资源连接，快速实现企业运营管理的数字化转型。去年，企业微信与德邦快递达成战略合作。根据消息，双方将打通智慧物流的“四大关键连接”，完成连接人、连接企业、连接系统、连接商业的生态闭环。

张小龙说，“微信有一个口号，微信是一个生活方式”。这个口号微信实现了，微信已经成为了我们生活的一部分。

张小龙还说，“微信的原动力总结为两点：微信一直希望自己是一个与时俱进的工具类产品;要让创造价值的人体现价值”，“微信有一个底线：做一个可以陪伴用户很多年的工具”。“微信的目的也是帮助用户用最高效的方法去完成它的任务”。

“工具”是张小龙口中的高频词汇，而产业互联网则是如今整个腾讯的“理想”。事实上，与此前的腾讯合作伙伴大会一样，这次的微信公开课的不同之处在于，面向B端用户的内容，远远超过了C端用户。这也是腾讯调整组织架构，扎根消费互联网，拥抱产业互联网后，腾讯对外活动相应做出的调整。

在这次公开课中，微信相关负责人在演讲中说道：“从消费互联网到产业互联网，就像盖一座大楼，产业互联网时代，从支付这个环节开始，我们积累了很多数据，未来这些数据可以有多大的想象空间？”“(无论怎么变化)消费者对更好的消费体验的诉求是不变的……消费是一个链条，不应该仅仅看支付，整个通道的各个环节也值得挖掘”。“未来还将持续通过智慧化工具帮助企业提升经营效能，从‘人货场’的数字化改造、消费链升级、数字化工具等方面切入，帮助更多行业实现从消费互联网到产业互联网的升级”。