1月14日，中国汽车工业协会发布了2018年12月和 1-12月我国汽车产销数据。
数据显示，2018年12月，我国生产汽车248.22万辆，销售汽车266.15万辆，同比下降18.39%、13.03%。其中，乘用车生产205.46万辆，销售223.31万辆，同比下降21.27%和15.84%；商用车生产42.75万辆，销售42.84万辆，产量同比下降0.98%，销量同比增长5.24%。
1-12月，我国汽车产销2780.92万辆和2808.06万辆，同比下降4.16%和2.76%。其中，乘用车产销2352.94万辆和2370.98万辆，同比下降5.15%和4.08%；商用车产销427.98万辆和437.08万辆，同比增长1.69%和5.05%。
此外，2018年1-12月，我国汽车出口104.1万辆，同比增长16.8%，继续呈现较快增长态势，但增速较上年有所放缓。其中，乘用车出口75.8万辆，同比增长18.5%；商用车出口28.3万辆，同比增长12.5%。
由此看出，2018年，我国汽车总产销出现下滑态势。行业人士指出，这是我国自1990年以来出现的首次下滑。而商用车销量总体呈现增长态势，尤其重卡依然实现增长，实属难得。
那么，商用车销量增长主要体现在哪些产品上，2019年各类货车销量能否获得再突破？
根据数据，1-12月，我国货车总产销为379.07万辆和388.56万辆，同比增长2.93%和6.94%。其总趋势处于增长状态，但重卡、中卡、轻卡、微卡则表现各异。
总产销降幅不大。虽然2018年我国汽车总产销量同比下降了4.16%和2.76%，但这一总幅度并不大。表面上看，我国汽车销量总体比上年减少了80多万辆。实际上，这仅代表我国在国六排放升级、发展新能源汽车等背景下，表现出的调整变化的表象，并不意味着需求量的绝对减少，或者我们可以认为，这只是汽车总需求暂时处于低谷期。
除中卡外，货车销量均实现增长。一是重卡小增，销量114.79万辆，增幅2.78%；二是中卡大降，销量17.72万辆，降幅22.66%；三是轻卡稳增，销量189.50万辆，增幅10.24%；四是微卡增幅大，销量66.56万辆，增幅17.08%。
物流商用车网记者发现，从2018年各月销量分析来看，我国货车月度销量几乎与年总销量趋势相同。以12月份数据为例，我国重卡总销量8.25万辆，销量同比增24.58%，拉动了这一品类前期相对较慢增长的颓势。而中卡销量1.43万辆，同比下降了41.12%；轻卡销量19.75万辆，同比增1.05%；微卡销量6.93万辆，同比增长51.20%。
也就是说，相比重卡，中、轻、微卡月度数字增长与全年度增长趋势相同，无外乎微卡增长更快，轻卡、重卡随后，中卡垫底。
而除重卡在2018年后两月快速增长外，中卡销量的大幅下滑、微卡销量的大幅增长等态势，每月都并未跳出其年度总趋势。
另一方面，2018年，新能源汽车产销127万辆和125.6万辆，同比增长59.9%和61.7%。其中，纯电动商用车产销19.4万辆和19.6万辆，产销量同比增长3%和6.3%；插电式混合动力商用车产销均完成0.6万辆，同比下降58%。
中国汽车工业协会称，2018年，我国汽车产销量已连续十年蝉联世界第一，2019年预测商用车销量为440万辆。那么，2018年总销量低于年初预期，创20多年来新低，原因在哪？增幅较小的重卡，新的一年能否再赢一局？
结构调整、国六实施等影响上年销量。行业专家分析认为，我国2018年汽车工业总体运行状态受政策因素和宏观经济的影响较大。
首先，宏观经济方面。据预测，我国将继续处于经济下行趋势，预计持续3-5年时间。同时，经济结构延续分化趋势，私营企业利润可能持续下滑。此外，此前房地产去库存、中美贸易摩擦等都对汽车行业销售产生影响。
其次，市场方面。从国六阶段排放标准实施上看，其一方面导致国六阶段新产品终端价格走高，另一方面导致市场上缺乏相应适合国产排放标准的车型产品。
再则，二手车销售快速增长，相关政策、环保法规以及消费升级等措施，都给车辆销售带来影响。对于货车领域来说，国六、城市限行、公转铁对产品销售的影响最为直接。
超110万辆已属不易，重卡增长压力大。中国汽车工业协会相关专家表示，2018年重卡行业在城市限行、公转铁、货运治理等前提下，销量达到114.78万辆，实现增长，表现相当不错，甚至出乎某些行业人士的预料。分析来看，这与用户消费观念转变、集团客户增长等因素相关。
当然，要想在2019年持续保持平稳增长，重卡销量突破2018年水平，就必须要抓住一些基建项目的实施机遇。并且，需要留意，公转铁加快实施、新能源车销量大幅增长，对重卡业绩的增长也是"危机"并存。从过往数据和目前我国重卡市场保有情况看，2019年重卡实现销售数字同比再增长，的确十分困难。
未来已来，在我国这样一个世界第一大汽车市场，无论中重卡还是轻微卡，产销上不管是增长还是降低，需求挖掘都要走向深层次。因此，厂商要不断深入了解用户，用户要在行业转型升级中找到机遇。唯如此，才能在2019年迎来持续繁荣，才能在新的一年更好绽放。
