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物流能共享,村村当日达?北京这家公司开始尝试这种模式
2018-08-27 20:26:55 来源:物流商用车网 作者:晨潇

互联网时代,什么可以成为商业竞争中出奇制胜的无上法门?你可以说是资本,也可以说是技术,但是都不如商业模式。如今,共享模式正在带给各行各业创业的人们以创新思考,物流领域莫不如此。

物流能共享,村村当日达?北京这家公司开始尝试这种模式

村村通共享物流点对点送达开业庆典现场

8月27日,村村通共享物流点对点送达开业庆典在北京市昌平区沙河镇举行。这家于2017年成立的物流企业,走的正是共享模式的路子。据介绍,公司开业后,其将通过自营和共享物流两种模式,面向郊区农村零担物流需求,开展点对点当天送达服务。用户只要使用村村通app即可下订单,村村通物流服务人员当天即可完成北京区域内的村村送达任务;有郊区货物配送需求的商家或个体用户,也可以在就近的村村通网点租用电动物流车,实现自我送达。

物流能共享,村村当日达?北京这家公司开始尝试这种模式

村村通共享物流揭牌仪式

村村通共享物流的运营,源于怎样的需求?消费者将得到怎样一种与众不同的服务?平台将用到哪些配送手段和装备?物流商用车记者就为您一一介绍。

“当日达”提速农村物流最后一公里

共享模式的魅力虽然很大,但仍需要足够的市场需求做后盾。作为村村通共享物流点对点送达项目的发起者,北京中能翼龙集团创始人、北京点对点送达公司董事长毕志海坦言,郊县村配物流市场有很大的发展潜力,这是他投资组建公司的主要原因。

物流能共享,村村当日达?北京这家公司开始尝试这种模式

北京中能翼龙集团创始人、北京点对点送达公司董事长毕志海

①北京远郊零担物流需求大。毕志海于2001年开始经营物流业务,先是经营专线业务,后来慢慢介入短途物流领域。对北京远郊区的配送生意,他早已有所关注。在城乡结合处,批发市场、工业园区等地,其辐射郊县区域零担配送业务,正随着城市规划的不断完善而呈现增长趋势。特别是以网购、新零售模式为代表的新兴商业业态的袭来,让城郊、农村物流业更加繁荣昌盛。

②农村物流仍需降本增效。在大城市郊区,物流需求是巨大的,但物流成本仍然较高。毕志海举例,从北京城南的大兴区到城东北边的密云区,许多商家一般通过委托物流公司配送货物,但单次运营成本较高,若能形成规模物流配送,不仅能降低单趟运输成本,运营收益也非常可观。可惜的是,由于需求零散,规模效应目前还难以形成。因此,他表示,共享物流模式可以使这一现象得到改观。

③村村通当日达服务将很有杀伤力。传统物流公司、快递企业,虽然可以承担城市及乡村配送任务,但是毕志海认为目前这些企业都存在这样那样的短板。比如,目前在北京城区间,很少有物流企业能够承诺可以实现当日达(当然京东等除外)。“一般的投递逻辑是,企业收货后,货物先由郊县到达市区仓库,然后再分配给郊县另外的目的地。这样做,货物当天肯定不能到达,次日达就算是快的。我们就是要打造村村通当日达这样的服务,直接由村村通网点通过集中转运来实现”毕志海说。

既能整合需求,又能提升服务水平。显然,这样的平台上线后,对于目前活跃在农村物流战线上的物流企业来说,将是一个非常大的挑战,但对于广大消费者来说将带来一大利好。

自配送+共享+电动物流车 引领配送新时尚

既然是从需求端着手,一切就都是实实在在的运营。毕志海从事物流行业十几年,运营经验丰富。他表示,能够意识到这样的运营会存在一定的难度,但相信凭借共享模式和使用电动物流车这种新能源配送装备,前景是光明的。

物流能共享,村村当日达?北京这家公司开始尝试这种模式

村村通共享物流配送车辆:微型电动物流车、厢式电动物流车、电动配送三轮车

①创新的“自配送+共享物流”。“如果单纯从租赁的角度看,共享汽车可能面临更大的挑战。所以,我们的业务一部分是自配送,一部分是共享物流。”毕志海介绍说。简单来说,在自配送部分,用户通过app下单后,由平台物流服务人员完成配送过程。共享物流是在配送网点,用户可以租用平台自有的电动物流车,自动配送货物,之后再归还车辆。村村通共享物流将通过在北京郊区城镇设立服务网点,满足自配送和共享物流的需求。据工作人员介绍,在共享物流网点,人们选择共享车辆,和人们日常租用共享单车的流程基本一样。所不同的是,租用共享车辆的司机需要支付较大金额的押金,提供驾驶证,以及其他相关证件或手续。

②拥有品质优势的电动物流车。在平台运营后,将有两种主要车型成为主要交通工具,一是用来揽收件的电动三轮车,二是用来集中转运的电动物流车。这两种车辆由村村通共享物流统一从厂家采购。电动三轮车并非是传统的货用三轮车,而是采用该公司独特的时尚造型车辆,安全系数比电动摩托车更稳定安全,比传统货运三轮车轻便;电动物流车是该公司与陕西通家等厂商合作,量身定制的封闭式货车。据悉,其前期以兼顾客货用途的微型车为主,随着配送货物量的增加,后期将配备4.2米以上长度的电动厢式货车。

毕志海在开业庆典致辞时表示,公司计划将通过村村通共享物流平台,打造出属于农村物流的标杆性品牌。而无论自营还是共享物流业务,平台骑手、司机以及工作人员,都将以最优质的服务和最佳的精神状态展现在用户面前。接下来,公司将陆续开展起物流服务,包括app的启用,村村通共享物流网点的开通。开业庆典现场,村村通共享物流还与车辆厂商、其他合作伙伴共同签订了合作协议。

物流能共享,村村当日达?北京这家公司开始尝试这种模式

村村通共享物流合作签约仪式

据了解,对于村村通这种共享物流经营模式,目前在全国尚属首例。这一全新的物流配送模式,对于打通物流最后一公里是一次有益的尝试。参加开业庆典的不少行业嘉宾表示,大家都看好这种创新举动,希望其能够开创一种全新服务模式,为广大用户带来全新的物流体验。

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