日前，工业和信息化部印发了《坚决打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划》（以下简称《行动计划》）。

作为对“蓝天保卫战”的响应，该《行动计划》的力度可谓相当大，其中有不少内容是和咱们卡车司机相关的。

在《行动计划》中提到：配合交通运输等部门加快淘汰老旧车，2020年底前，在京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下运营中重型柴油货车100万辆。

2019年7月1日起，重点区域、珠三角、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。鼓励清洁能源车辆、船舶的推广使用。

2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。联合交通运输等部门，加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车，重点区域达到80%。

随着《行动计划》的落地实施，新能源车辆将会成为城市物流运输的主力军。为满足快递物流、纺织、餐消行业、搬家公司等中短途城市物流运输用车需求，福田时代在高质量订单交付要求下，打造了一款采用新技术、高配置的新能源产品——福田时代M3纯电动物流车。

新能源车辆区别于传统车辆最核心的技术就是“三电系统”了，即电池、电驱、电控，福田时代M3纯电动物流车采用了目前市面上出众的“三电系统”。

电池：高能量密度

该产品采用的高能量密度的三元锂电池系统，其储能密度通常在200WH/kg以上，相对于其他品牌同类产品采用的磷酸铁锂电池的90-120WH/kg的储能密度,更适合市场对续航里程的需求，福田时代M3纯电动物流车续航里程达260km，且电池系统充放电性能、低温性能、循环寿命等指标都较为优异。

三元锂电池

电驱：低能耗、强动力

福田时代M3纯电动物流车采用AMT+永磁同步电机系统作为驱动单元，配合法士特四挡变速器，使得整车能量消耗率降低10%，动力性提高15%，手自一体式的换挡行驶，让操控变的更便捷舒适。

▲电动机带变速箱

电控：高集成化

福田时代M3纯电动物流车采用了MCU+DCDC+PDU+转向控制+空压机控制五合一集成式控制系统，集成化不仅提升了整个系统的运行效率，对于功耗水平、散热效率都有很好的提升。

福田时代M3纯电动物流车打破了传统电动车的低配模式，创新性的在电动物流卡车上试点采用了EPB(电子驻车)系统，可选装定速巡航系统、电动气制动系统、ABS系统、低速行驶提示(标配)、倒车影像等一系列含金量较高的配置，对于满足终端用户多样化需求打下了良好基础。

▲定速巡航系统

▲多媒体大屏

同时，福田时代可针对客户用车需求，由客户制定三电系统或根据客户对专用车上装的需求，进行产品定制化开发。

持续改善空气质量，打赢“蓝天保卫战”！福田时代将会继续加强对新能源产品的开发，为客户提供更多高质量发展所需的产品解决方案。