辛辛苦苦一整年,许多卡友却感觉今年跑车不如去年，真正赚到口袋里的钱少的可怜。
货主催货紧或者没有货源、被拖欠运费、遇上"油耗子"、车辆半路出故障、未知安全风险、高强度工作身体出现症状等问题，每一件都让卡车司机感到害怕。
欧曼超级重卡2019款进化上市
12月22日，以"高效进化 超级重卡"为主题的欧曼超级重卡2019款上市仪式在广州举行。
会上，福田戴姆勒汽车正式发布欧曼EST-A 2019款、欧曼EST 2019款、欧曼GTL 2019款全系产品，以节油、可靠、安全、舒适、智能五大进化优势及用户全生命周期定制化服务，提供满足物流全行业、全工况的一体化解决方案。
福田戴姆勒汽车市场与商品规划总监廖召全讲解欧曼超级重卡2019款
可以说，欧曼超级重卡2019款全系产品直击卡车人面临的痛点，通过向效率要效益，助力客户成功，为用户打造了面向未来的市场竞争力。
油价高企，买一辆真正节油的重卡才是硬道理。
欧曼超级重卡2019款搭载由福田康明斯与福田采埃孚变速箱组成的超级动力链，2000巴的XPI超高压喷射技术，燃油雾化好，与空气接触更足，燃烧更充分；Leakness保压技术实现精密的油量控制，提升燃油效率；LBSC智能转速控制系统，实现70%工况都在低油耗区间。
欧曼超级重卡2019款车型
同时，整车经过空气动力学优化设计，风阻系数仅为0.564，行业更优；配备低滚阻、无内胎子午线轮胎，有效降低行驶阻力，实现整车燃油效率提升10%。
按照每台车百公里平均油耗降低3升、每年行驶20万公里来计算，如果全国1300家物流公司，每家拥有100台欧曼重卡，全年可节省7.8亿升柴油，省出的油费达到46.8亿元，以更优的TCO实现运营价值升级。
时间就是金钱，效率就是生命。在物流行业，这更是真理般的存在。因此，为用户减少时间浪费，帮他们少花"冤枉钱"，就是实实在在的以效率博效益。
欧曼超级重卡2019款秉承欧洲重卡研发标准，整合全球创新联盟优质资源，历经1000万公里高寒、高原、高温全工况极限验证与严苛的欧盟验证测试，依托智能化数字工厂的制造标准，实现整车160万公里无大修，超级动力链2年不开缸、不开箱，确保每一辆欧曼重卡的卓越品质，促进货运效率提升30%，实现每月达到28天的超高出勤率，多跑一趟就能多赚钱。
这些优异性能，将助力包括尤为注重时效性的冷链、快递等行业，在公路运输环节做到快人一步，同时也更有保障。
匹配福田康明斯X13超级动力的国六款欧曼EST 2019款
我国3000万卡车司机背后支撑的家庭群体供养人口接近1亿人。如果一不小心车子出了事，对于一个家庭来说，那将是致命的打击。换言之，重卡司机在外跑车不仅关乎自身安全，更牵动家人的心。
欧曼超级重卡2019款通过最新主动安全科技与车联网技术的全面应用，通过10+5项主被动安全技术应用，为客户提供全天候车辆安全与运营安全解决方案。
如，iBrake发动机制动与液力缓速器可有效减少刹车次数，避免刹车过热制动失效；FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警等技术应用，最大限度减少事故发生或事故损伤程度。
10+5项主被动安全技术应用
另外，开车的过程中，卡友还面临着一大"敌人"——油耗子。
为降低被盗油的可能，欧曼超级重卡2019款配置24小时燃油防盗系统，油量异常时本地自动蜂鸣报警的同时，信息会在第一时间反馈给司机与车队管理者，确保燃油安全，也避免卡友们被迫守着油箱睡觉。
驾驶室是卡车司机的"第二个家"。在卡车界"身上没有一点职业病的卡车司机不是老司机"，大部分司机都有颈椎病、腰间盘突出等职业病。
为了减轻劳动强度，提高运输效率，欧曼超级重卡2019款基于科学实用的设计理念，对驾驶室进行分区，实现更好的驾驶视野、更便利的操控。
例如，对车载大屏及功能按键位置优化，屏幕整体上移至驾驶员主驾驶区，配备一键启动和车窗一键升降功能，增加启动方向盘调节，提升驾驶员的操作安全性、便利性与可视性；采用人体工程学设计，升级腰托、配装8向阻尼可调节气囊座椅，降低长途驾驶的疲劳感。中控采用7寸多媒体触控屏及Carlife手机映射，驾驶时提高效率；休憩时，乐享生活。
此外，增加杯托、暖壶座、手机支架、卡槽等，贴合中国驾驶员使用习惯，提升工作与生活舒适性。
欧曼超级重卡2019款全新驾驶室
驾驶员管理、车辆管理、调度管理和安全管理，一直都是难题。"宁带千军万马，不带车队一兵一卒"，充分说明了这个问题。
欧曼超级重卡2019款以Super Fleet2.0智能车队管理系统，实现车机互联升级，可远程诊断和启停，依托定位系统了解车辆定位、车辆追踪、轨迹回放等服务，时刻掌握车辆动态；在运输过程中，运行全流程节点的实时成本数据、实效数据监控、异常的自动识别和上报等任务报告输出，提供可视化管理和支持，以智能进化提升运输效率。
另外，ADEPT智能驾驶辅助技术可动态管理扭矩输出和空挡滑行，自动运用载荷、速度、路况坡度传感技术自动调节发动机输出的转速、功率和扭矩；结合智能制动管理、坡道辅助等技术，让驾控更智能、更安全、更高效。
欧曼EST-A 2019款超级重卡
以卓越节油型、可靠性、安全性实现运输高效进化，帮用户多挣钱；从驾驶员体验出发，提高司机驾驶舒适性，降低疲劳感，致力于真正以人的角度出发，解决用户痛点……这些都是欧曼超级重卡2019款在产品设计之初就考虑到的。
如今，新常态下，物流业不断升级，物流运输装备也需要紧跟需求和形势，顺势而为。而福田戴姆勒一直都走在行业前沿，此番新品上市，必然带给广大用户更多利好，也将更好促进物流运输高质量发展，助力中国重卡行业由大迈强。
