“晓看红湿处，花重锦官城”，早春二月，成都温润的空气沁人心脾，不由得令人想起唐代诗人杜甫的这首名句。颇为应景的是，3月18日即二月二龙抬头这天，“陕汽重卡2018全价值体验之旅百城联动”活动三地同时启动，座落于蓉城传化公路港的这场又意味着陕汽重卡要在2018年夺取这座城市乃至西南地区市场开门头彩。

2017年陕汽重卡全年销量突破14万辆，2018年陕汽更要突破20万辆大关。但在新的一年，面对重卡国五排放、治超等政策下需求释放的下半场，如何再上一台阶，将考验着陕汽的创新力和智慧。作为重卡西南市场的核心区域，陕汽将如何因势利导，打出营销战略组合拳？

雄心满怀开辟西南区域市场

四川、云南、贵州、广西等省区是我国一带一路发展的西部核心地带，2017年以来，该区域市场伴随新GB1589以及国五排放等政策的实施，不断释放用车新需求。如今，2018年大力进军的号角已经吹响。

①倚重西南区域市场，实现销量再突破。陕重汽销售公司销售部经理杜岳峰在接受第一物流网记者采访时表示，集团对于西南市场尤其重视，今年整合资源，特别成立了大区销售部，将实现用户体验、市场销量提升双丰收。而从1月份至今销量来看，他对年底销量突破的信心十足。

②借助全产业链优势，提升价值体验。多年来，陕汽重卡的黄金产业链，潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥的黄金产业链优势得以体现，品牌影响力巨大，安全可靠的品质深入人心。

活动现场，潍柴、法士特、汉德等品牌的相关负责人，包括产品设计、售后服务等团队皆走到用户身边，讲解陕汽德龙X3000黄金版重卡产品升级创新亮点。现场用户积极互动，在偌大的传化物流公路港，聚合了超强人气。

记者注意到，此次活动上，陕重汽四川区域总经理秦彦伟、经销商成都时代天成汽车销售有限公司总经理朱建川等领导也来到现场，为德龙X3000黄金版的推广鼓劲助威。

先声夺人X3000黄金版实现开门红

2018年，西南省区公路基础设施建设不断加快，川、渝、云、贵等地都已拿出基建计划。比如：四川公路水路交通建设将确保完成投资1300亿元以上；云南将完成高速公路建设投资1400亿元。修好路、保畅通，物流、工程用车需求届时将进一步放大。

    ①春季销售实现开门红。杜岳峰透露，2018年1月以来，西南诸区销量涨势良好。据介绍，销量中有80%以上为自卸车产品。也就是说，2018年，除物流用车需求外，工程车市场还将有更亮眼表现，今年一开始的良好势头已经给予了充分诠释。

同时，秦彦伟透露，一直以来，四川省城市管理部门就尤其重视城市建设的环保工作，对于车辆的质量、配置、服务等都有着明确的要求。为此，陕汽重卡自卸车产品获得青睐，目前主要应用的车型为6米和6米2车型，接下来陕汽还会提供创新的LNG产品，增补市场需求。

②500马力、黄金价值链，撬动工程、物流市场。云贵川等地多以山地地貌居多，在公路用车方面自是要求大马力、适配速比、刹车性能良好的产品。陕汽德龙X3000黄金版，无疑成为用车的首选。

该产品是陕汽借助正向自主研发体系,为高端标载运输用户量身打造的一款省油、高效的运输工具。主要配备：行业领先的13升550马力发动机，扭矩达到行业最大2550牛·米，最大扭矩转速低至950转/分；法士特12JDX240T斜齿直接档变速箱，传动效率更好；汉德MAN469单纯驱动桥，2.846/2.714小速比，运营效率提高。

并且，全新款产品，在7大方面进行了升级：驾驶座椅标配格拉默品牌产品；电瓶升级为180免维护产品；轻量化版550匹标配12JSDX240T变速箱、超强版标配16档变速箱；鞍座标配国际领先JOST轻量化90鞍座；轮辋配合轻量化鞍座整体自重降低约100kg；管线路大幅优化，可靠性增强；外观上，标配日行灯，更加美观。

值得注意的是，陕汽德龙X3000黄金版500马力以上产品，根据西南地区工况城需要，标配了尤顺制动加装液力缓速器。据测算，加装了缓速器的车辆，与传统的加装淋水器相比，节省了装置费用、水费、刹车磨损以及装置自重等成本每年约2万多元。

此外，朱建川介绍，成都市计划将在2020年后全部采用LNG类型车辆，满足城建用车需要，而西南地区天然气资源丰富，智能渣土车、工程自卸车将成为这一领域的主打运输工具，这对于陕汽重卡来说又是一大机遇。陕汽LNG重卡多年来在这一市场一路领先，2017年销量突破1.8万辆，未来其在这一市场销量还将有更大的提升空间。

活动进行到高潮时，记者注意到，停放在一边的一辆陕汽德卡X3000黄金版，被两位年轻的大力士合力拉动行走了一米多远。观众高声呐喊，为他们加油鼓劲。相信他们的加油声是为他们新的一年的生意呐喊，更为陕汽品牌的发展打气助力。相信在这些忠实用户的支持下，加上陕汽重卡全产业链同仁的齐心努力，2018年定能崭获颇丰，达成所愿。