产品介绍：

福田祥菱是福田时代事业部依托福田汽车20多年商用车制造经验，融汇全球领先的造车技术，严格按照福田汽车商用车统一指标标准，基于商用车底盘创新开发，整车经历40万公里各种极限测试，全新开发的一款微卡产品。

拉货度一吨 胜似小轻卡: 基于商用车底盘创新开发，承载能力全面超越面包车底盘改装的其他产品；配装东安1.5L国五发动机，动力强劲，噪音低、可靠性更高；高强度钢板专业底盘，机器人自动焊接，全新钢度渐变板簧，承载力比同类产品更强；超大容积货箱，辊压边板、独立龙门架，装载能力更出众。

品质胜一筹 安全更省心:依托福田汽车20多年商用车制造经验，融汇全球领先的造车技术，严格按照福田汽车商用车统一制造标准，整车历经40万公里各种极限测试，确保整车25万公里无大修。

配置真一流 舒适新感受:匹配助力专项系统，采用乘用车塔式集成变速箱，换挡更平顺，操作更灵活，全面提高车辆稳定性和操作平顺性；
匹配电动门窗、多媒体和仿真皮椅，选装一键启动和无钥匙进入，旋钮式空调开关，四挡风量调节，二次加热技术，让驾乘成为一种享受。

油耗低一升 收益看得见: 全新开发、一体设计、体系节油；整车采用流线造型，有效降低风阻，标配全钢子午胎，并且配装1.2L、1.5L节能动力，传动系统全面优化，实现动力与燃油经济型的完美平衡。

福田祥菱号称“高端微物流专家“，面对最后一公里物流用车市场的残酷厮杀，真正做到”领先不止一步”，带给广大用户全新价值体验。

福田祥菱的推出，肩负着福田汽车打破现有微车市场格局的重担，其旨在打造全新一代高品质微卡，瞄准的是当下最具潜力的物流用车市场。

何谓微物流？可能每个人心中都有自己的解读，但毫无疑问，其在用车场景上满足了如下要素，即“短途、多频次、小批量、多样化货物品种运输等”。换言之，福田祥菱要想扎根市场，就要把这类用车场景对应的用车需求精研彻底。

以往，包括微卡在内的微车，多是个体工商户自用为主，但如今，物流业步入提质增效阶段，集约化大潮下，微卡正成为物流公司短途运输的利器，集采规模也越来越大，福田祥菱此时上市恰逢其时。

并且，较比竞争对手，福田祥菱问世之初就已“自带光环”。一方面，福田祥菱虽属全新微卡品牌，但福田汽车在卡车市场深耕多年，800多万辆保有量见证的是用户对其青睐有加，也见证了其在产品、服务层面积累的独到优势。

例如，产品开发上，福田祥菱经过四年精心研发而成，融汇了福田汽车20余年卡车制造经验，对货运需求的切入更加“快准稳”。然而其他一些主流微卡品牌，多是依托多年微客制造经验，这与福田祥菱在产品开发之初形成了明显差异。

另外，明年7月1日起重点区域、珠三角、成渝地区提前实施机动车国六排放标准，据介绍，福田祥菱国六新品已可确保提前上市，且在新能源车型开发方面，其也顺应潮流，准备充分。

同时，在销售服务上，福田祥菱主打轿车化，目前其拥有1800家经销网点，2800余家服务网点，平均服务半径小于50公里，并有400余家配件经销商；福田汽车打造的卡车行业最大的客户呼叫中心，更可进一步确保用户“一路无忧”。

“致力于驱动微物流发展，成为微物流高端用车领导品牌。” 福田汽车时代事业部微车营销公司总经理王立平表示。而福田祥菱直面的目标市场，既包括城市也涵盖城乡的微物流运输。

将目标市场对准城市和城乡微物流运输，福田祥菱看中的当然是物流最后一公里蕴含的巨大潜力。数据显示，过去五年，我国城镇化率已从52.6%提高到58.5%，其间有8000多万农业转移人口成为城镇居民，这催生了物流需求节节攀升。

而且，最为关键的在于，电商、快递等新经济代表持续发力，在移动互联、大数据、云计算和人工智能等新兴科技走进人们生产生活背后，不仅仅带来了物流需求数量的增加，更是对物流提出了高质量发展这一更高目标。

具体到微物流用车，电商、快递以及各类物流公司、物流平台，对微卡这类车型的要求，体现在承载、舒适、安全等方面的全面升级。福田祥菱依托福田汽车在商用车领域的深厚技术沉淀和强大的全球技术资源，将之一一实现。

在超强承载上，福田祥菱可搭载1.2L、1.5L、1.8L福田、东安、柳机多款动力，可达112马力，快马加鞭不是问题，加之上述发动机配件通用性强，一旦需要维修，更加省钱省时；福田祥菱拥有8种货厢尺寸，单排2200-3700mm，双排 2300-3100mm，以及分体式货箱，龙门架、双排绳钩、防滑底板、低货台等设计，能够满足用户多样载货需求；宝钢B510高强度钢板，板簧采用渐变加厚拉长设计，加强型后桥，多拉半吨货物绰绰有余，确保运输效率进一步提升。

在安全可靠上，福田祥菱经过56万公里耐久试验测试，成功实现整车30万公里无大修，可靠性毋庸置疑，较行业水平提升33%。因其采用前轮15寸双制动缸盘式制动器，时速从80km到静止，制动距离比竞品缩短6米；在平头微卡中，其也是唯一满足国家正面碰撞法规要求产品，50km/h速度撞击后，整车前端只压溃210mm，驾乘空间完全不受影响，车辆安全不在话下。

在舒适驾乘上，年轻一辈卡车司机对车辆品质尤其是舒适性的挑剔程度与过去不可同日而语。福田祥菱标配助力转向、乘用车变速箱，操控轻便；电动门窗+中控锁，35m车窗一键升降，智能实用；全触摸屏倒车影像+多媒体+蓝牙，即车载影音，倒车影像、手机映射、蓝牙通话等，既兼顾娱乐又保障安全。

车辆是物流全链条中必不可少的一环，伴随物流业降本增效大潮的汹涌袭来，包括微物流用车在内都需实现华丽蜕变，才能实现用户对物流用车今非昔比的严苛要求。

福田祥菱的重磅登场，是福田汽车针对物流最后一公里的积极布局，也将带动中国微卡更好实现技术进步、转型，推动行业不再唯价格论，而是将价值作为重要因素。

产品价格：

 福田祥菱M1 1.5L车型市场指导价   4.28万元 

产品参数：