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钟爱福田时代M3 看到Ta的与众不同
2018-09-02 16:11:04 来源:物流商用车 作者:晨潇

大多数从事运输业务的个体司机,对于喜欢的车,从不吝啬自己的夸赞之词。好就是好,不好就是不好,哪有什么差不多?“我开福田时代卡车17年了,换过5辆,就是没换过别的牌子,质量那是没得说。”承德60岁司机老杨表达得就很直接。用户对品牌的信赖,源于对品质、服务等方方面面的综合认可。对于福田时代M3,这辆于2018年1月开回来的新车,老杨说总体感觉不错。

由于轻卡多用于中短途配送线路,以运输日用百货、小家电、快递等货物为主,一般载重为2-3吨,快速、灵活、性价比高的产品最受司机们欢迎。福田时代M3定位于打造高品质产品,自2017年上市以来,广受青睐,老杨就是其中一个非常典型的例子。记者在平日采访中也发现,福田时代M3在京津冀地区尤为受到青睐,不少用户都以自身经历,讲述了福田时代M3的与众不同。

17年来始终钟爱福田时代 从小卡到轻卡愈发给力

钟爱福田时代M3 看到Ta的与众不同

福田时代M3

卡车是司机征战的座驾。在古代,如果将军能有一副陪伴多年的座驾,这座驾可以说是将军的宝马良驹。老杨的座驾来时,距今已很久远了。

2001年,老杨购买了第一辆福田时代小卡。当时他并没有想到,这辆车能如此给力。开上后感觉全变了,他说这辆车,大的配件17年以来没有被更换过,质量那是没的说,杠杠滴。

十多年来,老杨总共买了5辆福田卡车,今天要说的主角——福田时代M3,是一款针对城市物流市场消费升级开发的全新一代高品质轻卡,基于满足用户对品质、效率与舒适性升级的需求,依托福田汽车强大的全球技术资源打造而成。

福田时代M3首次全面应用国际产品研发流程,同时大幅升级供应链体系,产品更可靠,运营成本更低,从而真正做到高效高收益,为用户呈现新一代高效轻卡的价值新体验。

当看到福田时代M3时,老杨也是一下子被吸引到。他说,在承德双桥区拉散货的司机们,有很多都认识他。自己买了福田时代M3后,周围拉货的朋友也纷纷采购。

2017年,福田时代M3刚上市时,阅车无数的他,看中的是这些硬配置:五十铃、云内、康明斯动力,满足国五排放标准;马力分配有115匹、150匹等;变速箱匹配万里扬6档;外观俊朗,时尚感强,有白、蓝、红几种颜色可选;驾驶室经过全新升级,驾乘座椅结合人体工学设计,舒适度更高。

老杨说,17年间,自己和福田时代卡车相熟,特别信赖这个品牌。其与其他品牌的不凡之处在于,质量稳定,产品出新速度更快。福田时代M3是全新的产品,配置升级、舒适感升级,带给司机的驾驶感受自然倍感轻松。

当然,若说福田时代轻卡在老杨手里一点问题没出过,谁也不相信。老杨说,大的问题的确不曾出现,当然小的问题会有。

在购买福田时代M3并且运行8个多月后,其里程已超过1.5万公里,除了更换过一些易耗品,发动机、变速箱等件运转基本正常。按老杨的逻辑,只要大问题没有,那些小的问题都不叫问题。

“我不乐意总找厂家的麻烦,如果有些小的问题就自己处理了。”老杨的话够实在,也令人感动。

舒适、低油耗、性价比突出 福田时代M3“俘获”用户

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福田时代M3驾驶室

买新车时,总有打动司机的一些理由。舒适性好、性价比突出、颜值高等,是许多用户对福田时代M3优点的总结。

驾乘舒适感怎么体现?没有对比,就没有发言权。

福田时代M3天津区域的一位经销商张先生介绍说,买这款车的用户多数是福田时代的老用户。此前的一些轻卡,在舒适性方面并没有体现出过多亮点,如今人们对于用车舒适需求更高,很多用户看车时都要坐进驾驶室感受一下,而座椅是第一印象。与此前的一些产品对比,福田时代M3座椅的舒适性提升了不少。

据了解,福田时代M3 NVH静音达到欧洲法规标准,座椅体压分布更科学,海绵硬度、座椅材质经过人体工学设计,坐垫、靠背与人体贴合度更高。同时,驾驶室内按轿车规格,设计配装了液晶仪表盘、7寸多媒体播放器、定速巡航功能、电动门窗、中控锁等。此外,整车还有20多处经过了人机工程优化,比此前的同品牌轻卡产品有很大的改善。

这款车最大的亮点在哪?性价比。一方面,采购成本大多不超10万元;另一方面,使用中维修少、油耗低。

天津车主高先生,今年4月购买了一辆福田时代M3,排量为2.8L(红色)。高先生首先对价格很满意,他表示此款产品是同等配置中最划算的。同时,他还表示,现在该车已运行1.2万公里,没有出现大的故障,也没有过多维修记录。值得一提的是,高先生以普货运输为主,目前百公里平均油耗不足10升。“油费空车时能够达到一公里5毛钱。”高先生说。

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福田时代M3动力强大油耗更低

不过,高先生以城配业务为主,路况较好,油耗相对更低。在山城拉货的老杨,在排量和配置大致相同的情况下,油耗多了一点,为每公里8毛钱。

虽然燃油费用两相比较有所差异,但总体来说与同类竞品对比,福田时代M3的油耗表现还是非常理想的。“我是和几个朋友一起买的这款车,油耗都差不多(一公里8毛左右)。”来自石家庄的刘师傅这样告诉记者。他还提到,同样配置的竞品车辆,并没有这么好的表现。

对于这款车的油耗反馈,作为经销商,张先生也给予了肯定的回答。他说,福田时代M3上市后,多数采购过的用户对油耗都比较认可,竞争优势明显。

结语:

轻卡外观、内饰、动力、油耗,是城市物流用户购车用车最关心的要点。福田时代M3作为一款新品,可说是有内外兼合之美。虽有用户反馈这款车在个别细节上还可继续提升,但作为城市物流企业、个体商户赚钱的运输工具,福田时代M3当仁不让是一款值得推荐上榜的产品。

目前,搭载康明斯动力的福田时代M3已经在全国范围内启动大规模的推广,附带更多功能、实现更多升级的产品也正在持续开发当中。我们有理由相信,未来的日子里,福田时代M3一定可以带给各地轻卡用户更多的用车实惠,为他们创造更大的收益和价值。

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