去年中国卡车公开赛广东收官之战结束后，卡赛迎来了第一个打破历史的记录，那就是零公里润滑油队的赛手David连续两年蝉联6站冠军宝座，实力一时间闪耀到光芒绽放。

目前，2018新赛季北京站已经进入倒计时状态。那么，无论是车队还是大众最关心的问题来了，那就是今年谁能登顶冠军？成绩排行榜上，冠军王David还会保持一如既往的彪悍吗？

改装技术哪家强？

去年，David就是驾驶着从欧洲进口的战车太脱拉一路过关斩将，太脱拉是与欧洲改装专业公司开发的6缸柴油发动机，爆发力惊人，实力助阵David不断摘得冠军荣耀。

今年，零公里润滑油队又开启改装国际升级道路，直接把整辆buggyra赛车运往欧洲，由欧洲卡车大赛的冠军车队buggyra一手操刀改造的。赛车外观采用欧卡赛车的长头车造型，威风而且符合风阻力学系数，6吨的整车质量更是做到轻量化极限，安装潍柴WP13发动机，悬挂系统、车桥，高强度钢材的应用，而且不放过任何细节，还有连方向盘和功能踏板这样细小的装置也都是为了适应高强度比赛而进行了专门设计。

除了零公里润滑油车队外，今年另外一个厂商车队的实力也不容小觑，那就是福田康明斯X12超级车队采用欧曼EST赛车，作为一家顶级柴油机发动机制造商，从美国的印第500比赛，到丝绸之路拉力赛，福田康明斯的身影遍布全球各大赛场。这次将使用X12发动机作为赛车的动力配装，低速大扭矩释放超强动力，迅速提速，这也是美国超级卡车项目使用的配装动力系列，经得起赛事的千锤百炼。

敦克曼滤清器联合车队的联合U480和乘龙汽车队的乘龙H7，性能本身就经过了专业的改装调校，现在更相当于是精中深化升级。

其他俱乐部车队诸如安徽骏强赛车队参赛多年，今年携江淮格尔发，改装技术飞跃上涨，每年都会完成新速度的突破。河南龙欣携五十铃EXR50E赛车、琼丽车队携解放J6P赛车更是以一个新车队的姿态，实力跟进改装，具体到车灯，防滚架设计，还有驾驶室的舒适程度，几乎来了个整车改头换貌。

夺冠热门大猜想？

今年卡赛的各个车队在改装上不遗余力，有了这些“变形金刚”的实力助阵，赛车手们可以无后顾之虑的狂飙竞速了。

那么，回到我们开始的问题，今年的冠军人选会花落谁家呢？

目前来看，作为欧洲卡车大赛的职业赛手，并且在中国摘得6座冠军车手杯的David实力一直稳定在线，加上再次升级的新赛车，这一站，他再次夺冠之光仍然十分炙热。

同为零公里润滑油队的龚斌今年将驾驶超强战车太脱拉，去年David就是凭借它的加持跑赢一场场比赛，有了这辆“汗血宝马”，卡赛多年的老赛车手龚斌将如鹰添翼，夺冠指数也不断上涨。

除此之外，福田康明斯X12超级车队的有备而来，让卡赛老车手孟庆波放心不少，还有新生代年轻小将张一哲，有了实力雄厚的厂商支撑，还有战将赛车，他们的夺冠之路应该更加轻松。

而敦克曼滤清器联合车队的辛克俊和李国印是卡赛多年车手，积累了丰富的赛车经验，一直以来以实力著称。最快单圈王的名号最早更是由辛克俊一炮打响，作为卡赛场地赛照培训教官，如今再次冲榜，仍然口碑在线。

安徽骏强赛车队的高骏还有北京优德伟车队的杨万宝也是跟随卡赛多年的老车手，深谙卡赛一贯的比赛风格，经验丰富，此次，相信他们也不会放弃对荣耀的追逐。

还有一些新进赛车手，琼丽车队陆卫黄，赛车更是花费了高额的改装费用，耗时数月，这次有备而来，定当强势冲刺一吧。

河南龙欣车队根据去年做好的赛车规划，打造了两台超级五十铃战车，而车队赛手王晓龙和武亚辉都是跑过多年赛车的人，两人这次搭档联合，不知道团队的力量会不会来个大满贯呢？

另外，北京优德伟车队的田辉也是卡赛多年的老车手了，今年携陕汽M2000“重温旧梦”，想必也是轻车熟路。安徽骏强车队的黄龙程也携赛车江淮格尔发决心在比赛场上演速度与激情。

而今年还有另外一批黑马，作为CFGP中国方程式大奖赛年度冠军，一直跑小汽车乘龙车队的尚宗沂，去年首次参加轻卡挑战赛就拿下冠军的好成绩，作为卡赛场地赛照培训教官，他具备丰富的赛车经验和知识，今年作为乘龙车队的赛车手，携带乘龙H7赛车，不知道这匹黑马会不会创造奇迹，再次拿下冠军宝座呢？

现在，比赛的战鼓依然吹响，面对今年新赛季，究竟谁会摘得冠军，谱写荣耀，让我们在8月27日-29日，在北京金港赛车场拭目以待吧~