首页>市场动态
乘龙H5超轻版LNG牵引车,资源运输的不二选择
2023-06-21 16:13:30 来源:未知 作者:木木

 在煤炭、砂石料等资源运输场景内,LNG车型着非常高的市场保有量,其原因是用车成本更低,还有就是随着环保要求的提高和加气站的建设增多,很多运输公司都开始采购LNG燃气车型。今天要给各位卡友推荐的是乘龙H5超轻版LNG牵引车。

图片1.jpg

  轻盈创富,合规多拉

  乘龙H5超轻版LNG采用高强度单层车架、分体式轻量化悬架、铝合金轮毂,结构优化减少冗余部件,降重不降质;发动机降重、轻量化400后桥、轻量化鞍座,应用高强度轻量化材质,降重反提质。底盘自重低至8.08吨,若采用轻量化挂车,头挂一体轻量化设计,使得整车比较同级别竞品轻1吨以上,按年运营15万公里,吨公里运费0.3元计算,每年可为卡友多赚4.5万。

图片2.jpg

  气领山河,提效省气

  乘龙H5超轻版LNG搭载13L燃气发动机、12挡法士特变速箱、轻量化400双后桥,最大马力高达500马力,最大扭矩达2200牛米,在提高运输效率同时,整车匹配低风阻、低滚阻设计,精准控制策略调教,标准工况气耗低至31公斤/百公里,较同类竞品低2L,按年运营15万公里计算,每年可为卡友省出1万以上。

图片3.jpg

  乘龙H5超轻版LNG凭借“低自重、低气耗”两大独门秘籍,为卡友们降本增效,提供了完善的资源运输解决方案。相信有了乘龙H5超轻版LNG的加持,卡友的资源运输之路必定效率加倍、赚钱加倍!


物流商用车网文章,转载联系本站授权 责任编辑:木木
33

马增荣
中物联装备委主任

中国物流商用车专家委员会

和大咖来场约会
张 炜
中物联金融委秘书长

中国物流商用车专家委员会

和大咖来场约会
刘宇航
中物联危化分会秘书长

中国物流商用车专家委员会

和大咖来场约会
杨国栋
中物联企业评估办主任

中国物流商用车专家委员会

和大咖来场约会
秦玉鸣
中物联冷链委秘书长

中国物流商用车专家委员会

和大咖来场约会

查看更多