中国物流与采购联合会公路货运分会，关于2018年7月份【中国公路货运效率指数】发布如下：
【行业总体月指数】2018年7月份公路运输效率指数95.13，低于基准数（100）4.87个指数单位；对比上个月上升了1.23个指数单位；与去年同期相比下降了0.49个指数单位。
【行业总体日指数】从日指数变化来看，7月份指数呈4个完整周期和1个不完整周期。指数最低值是7月29日的81.58；指数最高值是7月6日的104.68。 全月仅有7天的指数水平达到基准数（100）以上，比上个多6天；从趋势线上看，从月初到月末呈微弱的下降趋势。
【长、中、短途月指数】7月份，长途月指数为90.3；中途的月指数为101.35；短途的月指数为102.83。与6月份的指数比较，长途月指数下降了0.39；中途月指数上升了0.18；短途月指数上升了0.06。
备注：长途、中途、短途的月指数，都有各自的参考面（基准数100），因而彼此之间没有直接的可比性。
【基准数说明】指数基准数100，作为衡量指数水平的参考点，指数高于100表示行业运行景气，而低于100表示行业运行衰退。月指数的基准数100是以2014年行业整体月平均运行水平经过模型化处理而得；而日指数的基准数100是以2014年行业整体日均运行水平经过模型化处理而得。
（1）行业总体的月指数基准数（100），是以各2014年平台所有车辆的整体月平均运行水平经过模型化处理而得；
（2）短途的月指数基准数（100），是以2014年所有运距在200公里以内的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得；
（3）中途的月指数基准数（100），是以2014年所有运距在200至600公里的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得；
（4）长途的月指数基准数（100），是以2014年所有运距在600公里以上的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得。
