随着GB1589-2016的实施，物流业态中的运输，以及运输工具的使用、效率的提升，再次成为人们聚焦的热点。如何能够更大程度地降本增效，在限定的额定载荷之下，进行更多质量的运输，成为物流业热议的话题。

针对这一话题，7月12日，以“物流装备的轻量化必由之路”为主题，由中国物流商用车专家委员会、物流商用车网、励展博览集团共同举办的“2018’中国物流商用车轻量化趋势与技术发展论坛”在上海新国际博览中心成功举办。

与本次论坛同期举办的2018亚洲汽车轻量化展览会，总展出面积突破4万5000平米，展商600余家，开幕当天就吸引来自全球各地上万名观众参观。

▲论坛现场座无虚席

本次论坛旨在让更多物流企业充分了解物流运输装备中各汽车生产厂商、围绕整车进行配套的零部件企业，对于轻量化技术研发的最新突破以及取得的成果，同时也为各汽车厂商、零部件配套企业更多了解来自物流企业、来自用户对于有关轻量化技术的市场需求。

许多汽车生产厂商、挂车生产厂商，早于多年前即进入整车轻量化技术的研发，在有效载荷不变的情况下，让整车自重变得更轻，无疑将能更多装载货物，物流运输也将因此而更能增加收益，从而做到真正的降本增效。

▲中铝国际展出的轻量化挂车

本次论坛吸引到交通运输部科学研究院高级工程师、现代物流研发中心副主任华光，上海市物流协会常务副秘书长陈震，物流商用车网总编、中国物流商用车专家委员会秘书长徐辉，易流科技公司联合创始人、董事副总裁黄滨，中国重汽集团上海分公司总经理杨树海，传化智联分拨中心、传化物流联盟总经理韩雪峰，跨超速越副总裁林琛，托普旺物流副总裁、靠谱平台总裁李勇瑞，东方驿站物流科技有限公司运营总监余欢女士，福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司总经理范永达，内蒙古瑜利轻合金装备有限公司总经理谷岭，则一物流商务市场部高级总监武凌等嘉宾，以及200多位企业负责人一起，紧密围绕汽车轻量化主题充分讨论，助力行业发展。

▲本次论坛由易流科技公司联合创始人、董事副总裁黄滨主持

▲上海市物流协会常务副秘书长陈震发表致辞

▲中国物流商用车专家委员会秘书长、物流商用车网总编徐辉

中国物流商用车专家委员会秘书长、物流商用车网总编徐辉在致辞中指出，“中国物流商用车专家委员会”是为进一步推动物流产业与商用车行业融合发展，完善产业经济结构，使产业生态链和谐、共赢，由物流业、商用车领域资深、专业人士共同组成，从而更好为两业发展贡献力量。

▲交通运输部科学研究院高级工程师、现代物流研发中心副主任华光

交通运输部科学研究院高级工程师、现代物流研发中心副主任华光就“交通运输行业有关物流装备轻量化的政策发展研究与趋势”发表演讲，详细剖析了我国当前有关商用车轻量化的相关扶持政策，以及今后交通运输部的具体规划，尤其是针对新能源以及城配的物流市场，做了深入细致的应用实例解读，为今后更好发展轻量化并进行应用，指明了方向。

▲托普旺物流副总裁、靠谱平台总裁李勇瑞

托普旺物流副总裁、靠谱平台总裁李勇瑞就“物流企业需要什么样的轻量化装备”发表主题演讲。物流企业需要什么样的轻量化物流装备，也是众多物流装备企业、物流商用车企业、挂车生产企业需要真实了解的，只有越发贴近市场，才能研发生产出越发有针对性和价值的产品。

▲中国重汽集团总经理助理、上海分公司总经理杨树海

中国重汽集团总经理助理、上海分公司总经理杨树海演讲主题是“物流装备轻量化的必由之路”。他指出，2017年中国重汽出口整车3.6万辆（含自带设备），连续13年位列重卡出口行业第一，中国向海外每出口10辆重卡，就有5辆来自中国重汽。该公司通过驾驶室结构轻量化减重50KG、曼技术轻量化MCY11桥减重200KG、双桥空气结构悬挂减重400KG，液力缓速器较空水箱减重300KG等综合减重措施，使重汽车辆自重不超过10T，最轻的达到了7.35T。通过轻量化策略， 2017年9月20日在中国重汽曼技术实况挑战赛上，冠军耗油仅25.52升/百公里，亚军蚝油26.21L/百公里，第三名耗油26.70L/百公里。

▲传化智联分拨中心、传化物流联盟总经理韩雪峰

传化智联分拨中心、传化物流联盟总经理韩雪峰先生，为大家剖析了“轻量化已经成为行业趋势所向”。韩雪峰在物流行业浸淫数十年，对行业的发展，对物流商用车的市场需求，有非常深的洞见。纵观整个人类的进程，每一次跨越式的发展，都是和技术的进步，和工具的应用密不可分的。相信随着对轻量化技术的研究以及市场应用的不断深入，会以此形成一个物流的轻量化生态圈，全社会物流效率的提升，也将以此为支点，达到一个全新的高度。

▲东方驿站物流科技有限公司运营总监余欢

东方驿站物流科技有限公司运营总监余欢演讲的主题是“公共挂车池-全社会甩挂运输的必经之路”。东方驿站是我国目前最大也是运营最为专业的挂车租赁平台之一，他们整合全社会的挂车资源，从而降低使用成本，减少挂车的闲置，有效盘活资产。挂车作为运输的实际载重部位，直接决定了载重的多少，轻量化的技术应用，也是他们最为看重的。

▲互动嘉宾：左一黄滨、左二武凌、左三余欢、右一杨树海、右二谷岭、右三范永达

在互动交流环节，上海则一供应链管理有限公司高级总监武凌，中国重汽集团总经理助理、上海分公司总经理杨树海，东方驿站物流科技有限公司运营总监余欢，福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司总经理范永达，内蒙古瑜利轻合金装备有限公司总经理谷岭，针对“物流企业对于物流装备（除运输车辆外，还包括各类周转设备、仓储设备等）是不是需要轻量化”、“物流企业对于运输车辆轻量化最看重的有哪些要点”等话题进行了深入充分的讨论。

▲中国重汽集团有限公司与大舍国际物流（上海）有限公司在论坛现场签约

▲中国重汽集团有限公司与我来运（上海）供应链管理有限公司在论坛现场签约

本次论坛，让大家不仅仅了解到在国家政府层面上，对轻量化所出台的相关扶持导向性的政策，更了解到物流企业的需求以及商用车企业实际研究与不断取得的技术突破，还有最终市场化的应用等。通过本次论坛研讨，有望加速物流装备轻量化技术的再突破，为物流业发展提供更大助力。