7月11日，中国汽车工业协会召开信息发布会，发布了最新汽车工业产销数据及行业发展情况，以及电动汽车充电基础设施有关信息。

统计数据显示，1-6月，我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%，与上年同期相比，产量增速回落0.49个百分点，销量增速提升0.83个百分点，反映出我国汽车产量增长减缓，销量增长提升的态势。

其中，上半年商用车产销数据为220.40万辆和229.11万辆，同比增长9.41%和10.58%，与上年同期相比，产销增速呈现一定回落。不过，即使小幅回落，货运车辆却依旧表现突出。

重、轻型货车销量同比增15%以上

此前有货运车辆领域专家曾预测，2018年上半年，受经济结构以及物流行业治超、大城市限行等客观因素的影响，货运车辆实现销量增长恐怕步履艰难。但上半年货车销售情况却完全超出该专家的预期。

首先，重、轻型货车产销增长快。1-6月，货车产销总量为197.39万辆和206.46万辆，同比增长9.92%和11.51%。其中：重型货车产销63.13万辆和67.18万辆，同比增长10.47%和15.11%；轻型货车产销95.80万辆和97.49万辆，同比增长14.78%和16.15%。

重型、轻型货车销量同比增长15.11%和16.15%，可谓形势喜人。行业人士分析认为，上半年我国在一些重点工程领域释放出的用车需求，着实带来了不小的增长。

其次，中型、微型货车表现出下降状态。这其中，中型货车产销10.03万辆和10.09万辆，同比下降1.74%和4.67%；微型货车产销28.42万辆和31.70万辆，同比下降1.13%和1.75%。

总体来看，商用车产销增速表现回落态势，主要与客车产销下降、中微型货车产销下降有关。以6月为例，客车产销均呈下降，货车销量却在增长，行业人士因此预测，货车销量增长态势在下半年或可以进一步延续。

新能源商用车销量达到5.3万辆

新能源汽车是我国汽车行业上半年销量增长最显眼的一项。1-6月，新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，比上年同期分别增长94.9%和111.5%。

其中，纯电动汽车是主角，上半年产销分别完成31.4万辆和31.3万辆，比上年同期分别增长79.0%和96.0%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.0万辆和9.9万辆，比上年同期分别增长170.2%和181.6%。

而新能源商用车销量相对于乘用车占比较小，为5.3万辆。但与2017年、2016年同期相比，增长幅度较大。

统计显示，2017年上半年我国新能源商用车销量为3.1万辆；2016年上半年销量为4.7万辆。同时，对比来看，2016年、2017年下半年都是新能源商用车增速较快时间段，2018年上半年已经领先于前两年的情况下，2018年下半年新能源商用车销量能否取得新突破，也就格外令人期待。

而在上半年整个新能源汽车销量数据当中，纯电动所占比重较大，总体为76%。其中，纯电动乘用车占比63%，纯电动商用车占比13%，其余为占比23%的插电混合动力乘用车，占比1%的插电混合动力商用车。

可见，纯电动汽车中无论乘用车还是商用车，都是今后增长最快领域之一，而纯电动城市物流车辆，或随电商、快递等行业用车需求持续增长而迎来更加美好的明天。