2020年与往年不同，经历了新冠疫情的人们，在度过一个多月的长假后思考更多。对于广大卡友来说，复工后如何挽回停工带来的损失，以何种方式开局，今后的路该怎么走，值得进行一番头脑风暴。
据了解，目前各地物流企业陆续复工，开工率不断走高，个体司机也逐渐恢复运营。同时，新一年复工购车活动正在预热和进行中。由于疫情防控需要，不少车企开启线上直播模式。看来，大家不止要多想，还要积极行动起来。
3月6日，陕汽康明斯X5000轻量化版/危化版上市直播活动吸引了不少卡友的眼球。直播中，陕汽康明斯全方位讲解了该车的优势，并拿出包括“五大贴心价值举措”“一年免息/两年低息政策”“30万货运保险专项支持政策”等实惠举措。
对于复工选车的车主来说，产品卓越性和实在政策的吸引力不小。而且物流商用车网认为，陕汽康明斯X5000有四个独一无二的特性堪称“杀手锏”。
无可比拟的财富价值链 超具独特性
陕汽康明斯X5000价值链，由康明斯ISM11发动机、法士特变速箱、汉德车桥、SC-Cloud智能服务系统构成，被称为财富价值链。显然，这条汇聚财富的价值链很硬核。
首先，康明斯是百年品牌，ISM11发动机是北美旗舰动力。其品牌和产品得到北美乃至全球千万用户验证和认可，陕汽X5000搭载这一动力，马力为440PS，是该动力中成熟且经典的产品。西康动力匹配陕汽重卡，凭借可靠、省油等优势，获得了广大用户的肯定和好评，陕汽康明斯X5000的问世更是众望所归。
其次，法士特变速箱、汉德车桥、SC-Cloud服务系统，是陕汽康明斯总成、系统中的经典。陕汽康明斯X5000应用法士特SF12新一代超级变速箱，其采用全斜齿技术和全磨齿工艺，换挡过程中磨损小，换挡操作过程更顺畅；汉德HDZ440轻量化驱动桥，采用了全闭环加工等高齿技术，使用了高精度KC轴承，传动效率再提升7%；全方位保障车辆生命周期运营成本更低。
由此可见，康明斯ISM11发动机+法士特变速箱+汉德车桥+SC-Cloud智能服务系统构成的价值链，动能强大，在国内外重卡产品中具有独到之处。
自重轻+油耗低+48个月超长保修 行业领先
陕汽康明斯重卡凭借优秀动力，在广大车主中已形成良好口碑，省油、可靠等都属于代表性标签。陕汽康明斯X5000在传承这些优势基础上，整车凭48个月不限里程保修等服务，形成无与伦比的经济、服务优势。
先说可靠、省油等经济特性。
就发动机来说，其可靠性、经济性亮点突出。一则，康明斯ISM 11发动机采用模块化设计，结构精整，B10寿命达到200万公里，可靠性有保障；二则，康明斯Celect燃油系统喷油器定制优化、喷油压力高、雾化效果好、燃烧更充分，油耗更低；三则，ISM11发动机采用铝制飞轮壳、风扇护封圈、轻量化缸体缸盖，并优化水滤模块、皮带轮制造工艺，使自重更轻，也为整车降重、轻量化运营带来帮助。
就整车来说，陕汽康明斯X5000自重、节油表现突出。比如，底盘采用铝合金轮毂、后处理、油箱+盘式制动前轴+楔式制动驱动桥+轻量化传动轴+EPP高分子材料卧铺等多项降重方案，整车可科学降重240KG。再如，整车风阻系数低至0.5，加上预见性能量管理系统+能耗件精准控制+低摩擦传动系统+智能化驾驶辅助5大技术，能有效降低车辆全生命周期运营成本。
再说48个月超长保修服务。
陕汽康明斯X5000有“五大贴心价值举措”，包括：车辆动力总成48个月不限里程保修；服务过程严格执行极速服务承诺；车辆自销售之日起24个月内，发动机出现曲轴、连杆等基础件故障时，直接进行总成更换等。
自然，48个月不限里程保修属于行业领先。其它用车服务承诺，也为用户运营添加了保障。康明斯发动机10万公里、变速箱12万公里、驱动桥12万公里保养周期等同样具有领先优势。
人机舒适 智联互行 堪比豪华轿车
陕汽康明斯X5000内外兼修，外观时尚，内饰突显人性关怀，智能网联覆盖整个运营过程，总体驾乘舒适感更优。
外观整体时尚又实用。
车身配色方案方面，颜色涵盖珐琅红、夜空蓝、闪电橙，此多样化选项在重卡产品中并不多见。同时，整车应用珠光彩色多层色漆涂装工艺，使其更加耐受风雨侵蚀，展现了车辆的一流品质。
外观设计方面，飞翼式后视镜+高亮黑格栅+镀铬门拉手+全LED大灯，让人无论正面、侧面观之，都有威武、大气之感。
内饰设计周到且温馨。
该车采用冷光液晶仪表+10寸4G智能终端+钢琴烤漆面板+车载新风系统+1200W逆变电源+SACHS精标三级减震系统等高端配置，完全按照轿车化风格打造。
车联网系统保驾护航。
陕汽康明斯X5000利用SC-CLOUD陕康云智能服务系统，为车辆全生命周期护航。其通过借助云计算、人机交互等技术，可实现驾驶员与智能系统实时互动。车队管理者还可通过胎压监测+车道偏离预警+自动紧急制动AEBS等系统，实现车辆安全管理，主动为车辆运行护航。
长续航、大扭矩 动能媲美大马力车型
陕汽康明斯X5000 6×4重卡牵引车，马力440PS，是否够用？
在长途干线领域，目前有许多车主更倾向于选择大马力重卡车型。陕汽康明斯X5000将马力标定在更成熟的范围，是经过无数次调研得来。据了解，在陕汽康明斯重卡产品研发推广过程中，工作人员对于我国道路类型、坡度等环境进行了充分了解。ISM11 440马力发动机，采用低转速、大扭矩设计，扭矩最大可达2150N.m。
对于标载运输用户来说，这一配置在平原、山地、高原等各类路况条件下，均符合运营要求。并且，对比最大扭矩通常在2500N.m左右的大马力车型，应该说该动力水平足够有竞争力。
同时，在动力强劲的情况下，陕汽康明斯X5000的续航更长，1000L油箱给人以切实的踏实感。对于从事长途运输的司机来说，加满一箱油可以穿越大半个中国，既省心又顺心。另外从安全性角度出发，该车发动机采用皆可博制动技术，制动力更足，能够让司机行车更安心。
当然，为了让更多卡友动心，陕汽康明斯X5000还推出了一年免息/两年低息政策，以及“30万货运保险”支持。这样做的目的很明了，购车有优惠不说，还要让大家在全新运营路上，收获更多、保障更多。
结语：
在过往选车购车过程中，许多卡友曾刻意追求大马力重卡产品。事实上，大马力必然要与整车的系统性能充分结合方显威力。陕汽康明斯X5000动力匹配科学，价值链强大，整车可靠、经济、服务有保障，综合优势显示独到特质。因此，这是一款值得信赖的运输利器，举棋不定、还在犹豫的卡友可以放下手里的“棋子”了。
