日前，黑龙江新天域江铃4S店如期开业，这也是江铃重汽在黑龙江区域的第一家重卡4S店。

要知道江铃在商用车--特别是轻型商用车领域是响当当的品牌，但旗下重卡“威龙”2017年4月亮相、11月上市，在重卡市场来说应当还算“新手”。
黑龙江新天域做了黑龙江市场第一个吃螃蟹的人，更一举拿下哈尔滨这一重要根据地。
那么，江铃威龙如今在全国、在黑龙江究竟有多火爆？黑龙江新天域又为何能有如此高的斗志与信心？

第一个吃螃蟹的人是谁？

记者了解到，黑龙江新天域商贸有限公司成立于2015年8月，为黑龙江宏赫投资有限公司旗下重要支柱之一。新天域是一家以汽车销售服务为主，集对外贸易、软件开发、酒店餐饮服务等业务于一体的多元化发展的公司。
目前，黑龙江新天域在汽车业务版块已投资建设了哈尔滨江铃重卡4S店、绥化江铃重卡2S店以及乘用车租赁业务等。

▲江铃汽车股份有限公司总裁范炘

江铃汽车股份有限公司总裁范炘在现场致辞中表示，黑龙江新天域拥有长达19年的重卡销售服务经验，对区域市场理解颇深，而他们此番投入重金代理江铃重卡品牌，则是源于对江铃的无条件信任。
而这份信任自然与江铃的品牌效应以及江铃威龙的品质保障密不可分。

一颗“洋气”的心 节能减排就看它

作为一款延续欧洲重卡优势的产品，江铃威龙不仅采用了福特Gargo的发动机、驾驶室、底盘等关键技术，开发及生产过程更严格按照福特标准进行，同时在研发过程中又充分考虑了国内用户的需求与驾驶习惯。可以说是一款源于欧洲，又立足中国国情的重卡产品。

在用户较为关注的动力方面，多项测试与 实际应用表明，江铃威龙搭载的具备欧洲先进水平的Ecotorq发动机，在油耗及减排方面具备很强的优势。
首先，这款发动机通过低转速、高扭矩的设定，使其耐用性和经济性得以大幅提升，测试显示，在同等工矿环境下，相较于国内同类型发动机，这款发动机可节省油耗超过10%。
此外，这又是一款符合低排放标准的发动机，测试显示其氮氧化物排放量比国五标准还要低30%，因此同时具备着升级国六标准的潜力。

一个智慧的“大脑” 降本增效全靠它

“互联网+”浪潮来袭，为卡车插上网络的翅膀才能跟上物流智慧化发展的脚步，江铃威龙也不例外。
据了解江铃威龙搭载了新一代T-box和“江铃智行”车联网系统。
用户只要通过手机客户端便可实现对车辆的远程追踪与管控。由此不仅可以实现对车况与油耗的实时监控，更能以此分析并改善用户的驾驶习惯，从而帮助车辆实现降本增效。
此外，目前全国各个货源平台的需求信息都已接入江铃威龙车联网平台，用户可以通过T-box系统，将自己的车接入其他信息平台，从而实现信息的互联互通。

一身英武气魄 千锤百炼方成才

对重卡而言，要想品质过硬，各项总成的调校以及软件设备的加持只是基础，在正式投产之前往往还要经历一番“折磨”。
江铃威龙在正式投放市场前就经历了TASE 环模试验、动态属性试验、燃油经济性测试、整车及发动机耐久测试和三高测试（“高温”、“高寒“和”高原“）等一轮又一轮的测试与实验。整车累计测试里程达到1350万公里，而发动机累积测试里程更是达到1800万公里。
也正是在此千锤百炼之下，才让江铃重汽有十足的把握向用户承诺，江铃威龙可实现100万公里无大修，换油间隔里程达10万公里。

一直以轻商见长的江铃汽车一直在物流城配领域有着不俗的口碑，此番推出重卡平台则如虎添翼，依托已有的品牌影响力和产品的优越性能，江铃威龙极有可能成为重卡市场一刻耀眼的新星。
目前，包括黑龙江新天域在内江铃重汽全国范围内已有近30家一级经销商，而伴随越来越多经销商的加入，江铃威龙的销售与服务网络也将更将完善，江铃为更多用户提供完整物流用车解决方案的大幕也就此拉开。