和中国大多数70、80后奋斗者一样，青岛黄岛区峡沟村39岁的张中亮，如今上有老下有小，正是肩担家庭重任的时候。不过，物流商用车网记者从他健硕魁梧的身材，以及一说话就笑容满面的状态来看，这位老哥显然生活得很是滋润。

6月1日，“致敬我的国 点赞新时代”为主题的“美丽中国乡村行—走进时代汽车村”活动来到峡沟村的时候，张中亮作为时代汽车村用户代表也出席了活动。

峡沟村地处青岛黄岛区内，交通便利。随着青岛外环路的开通和海滨工业园建设步伐的加快，近年来用卡车跑运输成为村里人致富的主要途径。

屈指算来，从2005年开始，除去中途改行的几年，到2017年重拾旧业，张中亮说他干运输的时间已有四五年光景。虽说干这行比较辛苦，但他表示，只要努力，就能过上好日子。

上有老下有小 趁年轻就得加油干

张中亮和爱人育有一儿一女。他说，孩子小一点的时候都是父母帮忙照看，现在孩子长大一些，生活能自理，基本不太用大人们操心。老人们身体健康，过得很舒心，爱人平时在单位上班，他可以一门心思地干运输了。

峡沟村开时代汽车的年轻车主

说起运输，一开始，张中亮做这行并没有太多的经验。2005年，他见村里的不少人都买了自卸车，在附近的建筑工地运输砂石、土方、砖块，于是自己也买车加入其中。可后来，他发现车越来越多，活却是越来越少，有些不赚钱，便改了行，随即也转手卖掉了那台时代金刚518自卸车。

2017年，随着青岛城市建设速度的加快，工程物流又开始火起来，张中亮看到了机会。经人介绍，他重新采购了一台时代金刚719自卸车。他说，从干运输到离开这个行业，再到回归，自己觉得“干什么都不易”。显然，随着年龄和阅历的增长，张中亮对于事业，有着更客观的认知。

这次，他算准了用时代自卸车，只要自己多用心，多出力，肯定能赚钱。根据峡沟村附近的建筑市场情况来看，活计多的时候，一年左右就能赚回购车成本。

张中亮的运输账是怎么算的？第二次购买时代金刚719时，他花了8万多，虽然是一辆二手车，但价钱并不便宜。一年扣除2个月春节等时间外，他的工作时间大约有10个月，每月纯收入8千元以上。“活儿好的时候，哪月都得万八千的。”万八千，当然只是个保守数字。事实证明，这笔账算对了。

记者从峡沟村老乡们的口中得知，村里从事运输的人们每月一台车挣个两三万元非常普遍。“运费可以按车、按趟、按天计算。按车计的时候多，比如一车挣二三百，一天能拉三五趟。”可见，张中亮风里雨里，渐渐地赚到了他想要的那个数字。

拉货赚钱选好车  时代汽车咱信得过

说起选车时，张中亮的言语中满溢对时代汽车的赞美之词。“扛造，用得住，我们村大多数跑车的人，都用福田时代。”他说。

可靠舒适智能的时代瑞沃ES3自卸车

经历过养车用车带来的成功，张中亮忠于自己对好车的判断，扛造就是第一条。尽管第二次购买的车是一辆2014年出厂的二手车，但目前发动机、变速箱等大件都还十分完好，算来现如今已有5年车龄。他说，村里还有一部分车辆是其他品牌的轻卡自卸，不过相比之下其故障率、维修等方面都显得要逊色一些。

同时，对于轻卡来说，配置升级要跟得上用车需求变化。与他第一次购买的时代金刚517对比，时代金刚719的配置已然有了很大的提升。发动机方面，马力更大、更有劲；刹车方面，“之前是油刹，现在是气刹，关键时刻能刹得住。”

张中亮还说，黄岛区峡沟村自有砖厂，附近有砂石料厂和土方装运场地，不管拉什么货，从原料产地到建筑工地之间都要经过一些坡道和坑洼路段，但时代车驾驶起来比较轻松。“方向带助力，动力强，驾驶这车感觉不会太辛苦。”他说。

整齐停放在峡沟村的时代自卸车

此外，在青岛黄岛区，福田时代便利的售后服务，使“老铁们”感觉到很有保障。而面对国六排放实施的步伐，时代汽车无论轻卡、中卡、微卡，也一直都在升级的路上。张中亮说，他正盘算着换一辆排放标准高、配置更好的自卸车。尽管还没有决定购买，但仍然会选择时代品牌，毕竟对这个品牌有更多的了解。

在“美丽中国乡村行——走进时代汽车村”活动中，时代汽车开来四款明星产品，即时代汽车祥菱商务之星、祥菱物流之星、新领航轻卡和瑞沃ES3自卸车。在瑞沃ES3自卸车前，当听完福田时代工作人员对车辆的一番介绍后，他不禁竖起了大拇指。

创富路上，勇者无敌。时代汽车为广大农村卡车人带来了高效、耐用致富工具。回眸过往的奋斗历程，卡车人用勤劳的双手，赢得了富足的小康生活。此间，张中亮勇敢面对生活的挑战，在致富路上，收获了成功的果实。此时，对时代汽车有了更深入了解的他，更是铆足了劲。相信在他的努力下，致富目标注定一个接一个地实现，日子也将过得越来越红火。