瑜丰物流现有49台瑞沃中卡，用于市内配送、中转等物流服务。瑞沃中卡外观时尚、舒适可靠、经济环保、服务优质、出勤率高，能够带来最佳TCO体验。仅油耗一项，这批中卡1年即可节省油费超过38万元。
4月23日下午1点40分，在北京顺义区一家快递企业中转仓库月台前，货运车辆往来频繁。除印有本企业logo的卡车正在装卸外，社会协作车辆也来助阵，现场一片忙碌景象。
此时，作为该快递企业配送合作方，北京瑜丰物流的部分车辆正在按计划运营。而瑜丰物流的现场办公室就设置在离仓库不远的写字间内，瑜丰物流总经理刘信涛正在指挥项目团队，安排车辆调度、管理等工作。
据悉，自2017年开始，瑜丰物流即与福田瑞沃经销商北京市八通华瑞汽车销售有限公司沟通采购事宜，1年多时间里，其先后购买49台福田瑞沃。而经测算，瑜丰物流通过精细化运营，经济效益十分明显，"仅靠节油一项，1年就赚回2台车"。
瑜丰物流总经理刘信涛
那么，瑜丰物流的精细化运营是咋回事？又是如何靠节油1年赚回2台车？
刘信涛认为，承运快递货物，物流运营需要保证时效、品质和较高出勤率，同时还要保证运营相对低成本。
福田瑞沃170马力产品
第一，视时效为生命，快递企业对车辆延误处罚严格。据了解，瑜丰物流于2004年成立，提供市内配送、中转等物流服务，自有车辆超过160台，业绩不断翻番，现与顺丰、京东等知名品牌企业建立了广泛合作。
"品牌快递企业对于承运车辆有较高的时效性要求，如果不能按时送达，惩罚是非常严厉的。"刘信涛说。他表示，瑜丰物流是第三方物流企业，必然要以满足合作方要求为己任。为此，公司在管理车辆、司机等方面都制定了详细的制度和规定。目前，公司与几大快递品牌合作过程中，还没有出现因延误而受到惩罚的记录。
第二，保证服务品质，物流企业需对车队有绝对管控力。"我们是做实体物流的，必须要在实践中提供优质的服务，为用户带来高价值，这样才能使企业不断做大做强。"刘信涛在总结经营理念时，不刻意装点，逻辑十分清晰。他认为，虽然重资产运营，即靠自有车辆服务这种模式，面临一定的成本压力，社会物流平台化运营也成为一种时尚，但瑜丰物流自有车辆的服务优势是十分显见的。因为，相对松散型管理而言，拥有对自有车队绝对的掌控力，可以极大地保证服务品质。
第三，保证出勤率，需维修快速、备件充足。车辆的高出勤率是高效运输的前提，为此车辆一方面要有高可靠性，另一方面还要有周到及时的售后服务体系保障。"车辆经常进修理厂，将大大影响运营效果。当然，车辆不可避免会出现一些故障，但需要维修时长在瑜丰物流也不超过三天。"刘信涛说。同时，合作客户对于承运企业的运力可靠性、服务保障也有一定的要求，比如有的企业要求运营车辆车龄不超过3年，这是根据车辆性能提出的可靠性条件，以此保证配送车辆出勤率。
第四，保证运营成本，节油降耗是关键。对于物流公司来说，购车成本只占车辆运营周期成本很小的比例，而油耗、过路费等费用才是成本支出占比较高的部分。刘信涛表示，在城市配送过程中，车辆的启停频率相对较高，燃油消耗很大。所以，瑜丰物流对于每天运营里程超过100公里的配送车辆，提出节油的要求。
总之，基于时效、品质、售后服务、油耗等需求，瑜丰物流最终选择了福田瑞沃。"公司现有车辆至少80%以上是福田品牌，我们对这个品牌的产品很信得过。福田瑞沃虽说是第一次用，但是经过一年多的运营，我们发现这款车可靠性、售后服务等方面都符合公司预期。"他表示。
瑞沃中卡完美诠释"省到即赚到"
瑜丰物流在运营中还发现，福田瑞沃在节油、可靠性、售后服务方面具有绝对优势，其能为企业带来最佳TCO体验。刘信涛看到了最出色的节油表现、更可靠的动力，以及体会到了更为及时的售后服务。
第一，49台车1年节油超过38万元，等于多赚2台车。瑜丰物流现自有车辆200余台，中卡占比约为总数的三分之一，其中包括2017年12月采购的2台175马力福田瑞沃产品，2018年采购的47台185马力、4.5L动力福田瑞沃ES5。这49台福田瑞沃多数被用于快递周转业务。刘信涛说，这49台车买得很值。因为光节油一项1年就比竞品车辆多赚38万余元，比购买2辆车的价值还高。
这笔节油帐怎么算的？刘信涛经过与公司内同等配置车辆对比和测算得知：福田瑞沃百公里平均油耗为20L，比竞品领先2-3L油。按车辆百公里节约2L油，瑜丰物流自有的福田瑞沃平均一辆车1天行驶200公里计算，单车单日节约4L油，1升油单价设为6.5元，1天节油金额为26元。1辆车1年运营天数按300计算，1年节油7800元。公司一共49台车，可节油382200元。按照整车（包括上装在内）采购成本约为16万元计算，这49台车靠节油一项就能为公司赚回大于2台车的利润。
第二，动力链可靠性表现出众。油耗虽然需要点滴节约，但累计之后却带来巨大收益。这着实令刘信涛开心不已。同时，福田瑞沃发动机、变速箱等动力链的可靠性表现，同样带来舒心的体验。
首先，发动机方面，瑜丰物流选择的福田瑞沃ES5搭载的是福田康明斯4.5L动力产品。据瑜丰物流司机反馈，该动力产品无论170马力、185马力产品，在启动、加速、爬坡等过程中，都有十分出色表现。
其次，变速箱方面，福田瑞沃ES5采用国内知名的法士特变速箱，操控灵活，可靠性较高。一年多以来，瑜丰物流除更换、维修了部分易损件外，其它包括动力链主件基本没有任何故障、意外情况出现。
第三，维保及时，服务品质高。在北京，福田瑞沃ES5可提供的维修服务网点众多。一年多以来，顺义区、通州区等地相关服务店，都为瑜丰物流提供过诸多维修、保养服务。刘信涛说："服务很及时，服务态度和质量都不错，我们都很满意。"
另外，福田瑞沃在外观、驾乘舒适性、车架等方面都获得了瑜丰物流的认可。并且，福田瑞沃的轻量化、时尚外观设计等，也给整车运营带来较大帮助。虽说TCO涵盖了车辆的整个生命周期，但对于城市物流企业来说，这些与运营场景结合最紧密的部分才是最重要的成本。
更加舒适的驾乘体验，有效缓解司机驾驶疲劳
刘信涛说，对于客户，瑜丰物流更注重服务时效和品质；对于企业本身，公司则更注重降低运营成本。时效、品质需要一定的运营成本保证，不过，物流企业在两者之间仍然可以找到更优化的运营方案。
2019年，瑜丰物流加大业务拓展力度，随着配送线路的增加，届时长度为9.6米、13.7米的车辆将逐渐投入到运营中。刘信涛说，无论企业规模多大，他依然会保持实体企业创业者的本色，脚踏实地工作，他要继续使用福田瑞沃，通过优化运营方案为客户带来高价值的服务体验。
