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就在刚刚!东风股份发布“163倍增计划”,2023年要恢复行业领先地位
2019-01-15 17:39:22 来源:物流商用车网 现场报道 作者:佚名

聚焦客户,突破转型。

2018年1月15日,东风汽车股份有限公司(简称:东风汽车股份)2019商务年会在武汉盛大召开。

刚刚!东风股份发布“163倍增计划”,2023年要挑战30万辆目标

东风汽车有限公司副总裁、东风汽车股份有限公司董事长丁绍斌做总结讲话

东风汽车集团有限公司党委常委、总会计师乔阳,东风汽车有限公司副总裁、东风汽车股份有限公司董事长丁绍斌,襄阳市政府相关负责人代表,东风汽车股份领导班子成员、各职能部门代表、各事业单元负责人代表及来自全国各地的经销商、供应商、合作单位代表、用户代表及新闻媒体记者700余人汇聚一堂。

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东风汽车股份党委书记郭涛主持会议

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东风汽车股份总经理陈彬做主题报告

会上,东风汽车股份回顾总结了2018年经营成果,筹谋布局了2019年发展新举措,阐述了"聚焦客户、突破转型"意义,正式发布了"163倍增"中期事业计划(2019-2023)。

- 飞奔向前的"加速度" -

作为东风公司轻型商用车领域的唯一承担者,东风汽车股份走过了一条曲折不凡的道路。

经过成本战略的转型调整、质量战略的转型提升,聚焦主业、聚焦客户的东风汽车股份不断苦练内功、夯实基础,不断改革创新、突破转型,努力打造客户体验领先的产品和服务,全价值链体系竞争力得以增强,销量逐年跃升一个台阶。

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国家信息中心副主任徐长明针对汽车产业发展趋势做专业报告

2018年,在宏观经济下行压力增大、政策法规趋严、商用汽车市场整体乏力等不利因素下,主动变革、不断突破的东风汽车股份逆流而上,跑出加速度:

2018年,东风汽车股份累计汽车销售突破15.4万辆,同比增长9%,全面跑赢大势;

主业东风轻卡重回10万销量平台,同比增长9%;

新能源汽车首次超过3万辆,同比增长13%,在纯电动商用车领域已然处于行业第一阵营;

东风轻型商用车市占率达7.4%,较去年同期提升0.5个百分点。

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东风汽车股份产品被热情围观咨询

在细分市场领域,东风汽车股份也可圈可点:

作为一款打通"物流最后一公里"的小轻卡车型——东风途逸兼具高颜值与高品质,满足客户短途运输需求,正式上市不到一年实现销售突破7000辆,屡获行业客户大单,取得销量和口碑的双丰收,成为2018轻卡细分市场的一匹"黑马";

东风多利卡D9系列销量达到12000辆,同比增长150%;东风轻型工程车——东风福瑞卡千钧王厚积薄发,以良好的品质和服务赢得客户口碑,全年销售12715辆,同比增长19%;

面对客车市场下滑,尤其是客车底盘市场下滑31%的不利局面,客车底盘市占率突破69%,连续8年保持流通底盘行业第一;

东风御风A08燃油车及皮卡实现快速增长。

- 持续提升的"体系力" -

2018年,东风汽车股份坚持推行客户文化,在全价值链推进以市场为导向、以客户为中心的质量提升和创新改革。

商企、研发领域,重构清晰的中长期商品战略,建立客户导向的研发体系,不断提升商品竞争力,提升产品开发品质。2018年东风汽车股份已完成国六产品全面布局,东风途逸小轻卡行业率先实现国六B标准升级,为国六攻坚战赢得市场先机。

制造、采购领域,积极推动制造力和制造效率提升,构建面向客户的APW生产方式(日产-雷诺联盟生产方式),产品初期品质和耐久期品质都得到增强;构建中高端供应商平台,市场VES(车辆评价系统)品质不断提升、市场部品不良率显著下降。

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东风汽车股份合作伙伴颁奖典礼

营销、服务领域,积极加速营销转型,深挖客户需求,以品质和服务感动客户。同时,以差异化定制锁定行业客户需求,全面提升行业客户营销体系能力,真正实现价值营销。

2018年东风轻型专用车在环卫、清障、冷藏、房车、危化等重点行业实现跨越式增长,销售接近3万辆,在轻型商用车改装车行业保持第一位。

以市场需求为导向,整合东风轻卡、新能源、工程车售后服务业务资源,成立客户服务中心,建立快速响应机制,积极拥抱客户、消除抱怨。

管理方面,持续推进组织人事效率双强化工作,精简职能部门、优化科级机构,实现"小机关、大事业部"的组织型态;500万重金奖励科技创新人才、百万年薪竞聘吸引营销人才奋战市场,全员掀起干事创业的激情,不断夯实创新发展的基石。

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东风汽车股份特色公益项目——"卡车兄弟爱心基金"捐赠仪式

正是基于以客户为中心的企业经营理念,东风汽车股份不断实现产品质量水平的提升,全价值链体系竞争力不断增强,产品口碑和美誉度不断提升,东风轻卡4T平台系列车型NTBS调查总体满意度位居行业第一。

- 谋定未来的"新计划" -

善谋者智,善变者通。

面对汽车"五化"(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)融合时代更为激烈的竞争态势和环保法规更为严格的政策环境,未来 LCV(轻型商用车)市场受物流效率提升等因素影响,整体将趋于下降。

而新能源战略又将导致LCV新能源市场的高速增长态势,从宏观与微观面来说,对东风汽车股份的事业发展既存在很大的机遇也具有一定的挑战。

展望未来,已然站在累计产销量突破300万辆平台上的东风汽车股份将不负理想,无惧风雨,更怀抱决心和信心。

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东风汽车股份发布"163倍增计划"

为此,东风汽车股份总经理陈彬在商务大会上正式发布了命名为"163倍增计划"的公司中期事业计划:

"1"代表着东风汽车股份将达成LCV行业质量第一;

"6"代表着将从围绕市场战略的6个方向进行突破发展;

"3"代表着到2023年将完成30万辆挑战目标。

东风汽车股份将始终坚持"致力于成为客户体验领先的轻型商用车企业"的企业愿景,实现"智慧物流最佳解决方案的合作伙伴"的企业定位,全面贯彻落实市场战略。

未来,东风汽车股份将持续推进以客户为中心的质量提升活动,推进联合开发中心建设,通过积极导入新一代战略轻卡T17,通过平台化建立提高通用化,实现质量水平达成国内轻型商用车领域第一。

经过公司内部三次大规模的研讨,东风汽车股份制定了围绕市场战略,推进六个突破,包括2个转型(商品转型突破、业务转型突破)、2个提升(营销及服务能力提升、研发制造能力提升)、2个支撑(体制机制深度市场化改革支撑、企业文化支撑),完成公司战略转型升级的中期事业方向。

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东风汽车股份多款明星车型集中展示

关于商品转型突破:东风汽车股份计划五年内打造10余款全新车型,包括轻卡、欧系轻客、客车、皮卡和新能源汽车。通过聚焦、优化和平台化发展,提升车型效率,打造明星车型,降低制造及服务成本,提升平台竞争力;同时,瞄准新能源LCV行业第一目标,通过打造5个平台1个专用车(环卫底盘)来强化公司EV产品布局。

关于业务转型突破:通过核心主营业务布局,提升核心能力,促进转型突破发展;充分发挥东风汽车股份上市公司资源优势,补短板,提高新技术研究及应用能力,完善商品线布局,完善新能源产业链布局,促进转型发展;以"襄阳智慧城市"项目为契机,完成向"产品+服务"商业模式的转型,实现"智慧物流最佳方案合作伙伴"的企业定位。

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东风汽车股份2018年深度布局赛事营销

关于营销及服务能力提升:通过品牌营销等措施,提高核心营销能力;提升网络覆盖率,提高网络单店战力,强化经销商盈利水平;加强内部网络协同,促进营销模式创新;推进服务网络整合,提升服务能力,改善客户服务满意度。

关于研发制造能力提升:围绕汽车行业"五化"趋势推进"LINES"工程(即轻量化、智能化、网联化、电动化、共享化),以T17全新一代轻卡开发为载体,提高开发、试验、标定、调校能力,致力成为联盟全球轻卡能力中心;整合生产基地,深入贯彻APW生产模式,提升Q.C.T(质量、成本、交期)体系能力,实现制造质量的提升、制造成本的下降和制造效率的倍增;持续开展质量提升活动,建立以客户为中心的质量管理体系,完善快速解决客户抱怨的管理流程。

关于体制机制深度市场化改革支撑:构建以客户为中心、为客户创造价值的高效精简协同的组织体系。推行彻底以市场为导向的组织机构改革,打造"小机关、大事业部"的组织机构;建立彻底以业绩为导向的激励分配机制,实现重业绩、重人才的薪酬制度;建立彻底能上能下的干部管理制度,实现以绩效为导向的选人用人管理,激发员工积极性,提升企业活力。

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东风汽车股份在企业文化建设上同样多措并举

关于企业文化支撑:聚焦客户文化落地,以"客户年"活动作为公司客户文化建设的重要载体,通过3-5年时间递进展开,建立优化客户抱怨快速消除机制,实现服务满意度实质性提升。

围绕市场战略,通过上述六个突破方向,到2023年,东风汽车股份将用五年的时间实现销量目标挑战30万辆,力争市占率达到16%,恢复行业领先地位。

结语:

2019年,东风汽车股份将以国六切换为契机,深挖细分市场价值,实现重点市场突破,持续推进全价值链品质体系提升及制造能力提升,构建彻底的以业绩导向的薪酬激励制度及以客户为导向的组织机构改革等方面工作,力争汽车销量突破16万辆。

人到半山路更陡,船到中流浪更急。面对已经到来的2019年和寒流来袭的国内车市,东风汽车股份深感一份重大的责任和使命,也拥有继续超越的信心和动力。我们也相信,新的一年,东风汽车股份必将使命必达,再创新高,继续谱写奋进向上的精彩篇章。

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