在陕西通家的车辆智能联网远程服务平台上，我们依据车辆运营状态和行驶里程的大数据，检索到了陕西通家电牛2号的用户58速运司机刘师傅。

12月19日晚上8点多，我们与刘师傅取得了联系，通话时他刚好收车回家。刘师傅在电话里介绍说，他与陕西电牛2号搭伙两年，行驶里程6万7千多公里，日常跑五金建材、蔬菜水果市场较多。因此，我们约好第二天一早在位于西安市华清东路的西北五金市场见面。

12月20日一早，我们到达西北五金市场与刘师傅会面，打电话过去后才得知，刘师傅刚刚完成在西北五金市场的送货订单，此刻已经在不远处的华清东路西安市胡家庙果品批发市场装上货准备出发去西影路了。

幸好，当我们刚到胡家庙果品批发市场的门口，一眼就认出了电牛，上前确认，果然正是58速运刘师傅，我们随即将通家关爱大礼包送上，刘师傅连连道谢。为了了解刘师傅日常的工作内容和状态，我们决定跟随他一同去西影路易点鲜生鲜超市送货。

路上，刘师傅滔滔不绝地讲起他与陕西通家电牛2号的故事。他每天早上6点多起床，去家附近的充电站充电，早晨充电站低谷电价格便宜，充满他的电牛只需要不到20块钱。

刘师傅说，西安市限行以后，纯电动车多了，充电站也越来越多，现在有些充电站有储能设备，可以将谷电储存，因此，在峰电时段去充电也能享受到谷电的价格，越来越便利了。

不到20块钱就可以充满的电牛2号，足够刘师傅扎扎实实跑一天了，每天跑下来里程不下200公里，晚上回到家还有电。这样算下来，电牛2号平均一公里的花费不到1毛钱，比起他以前的燃油车，真心省得太多了。刘师傅说：省的就是赚的，咱跑货运不就是为赚钱嘛！

电牛除了省钱，还方便。刘师傅说，跑货运的效率很重要，客户要得急盯得紧，跑得快很重要！就西安市的路况，以前开燃油车，限行不说，拉着货动不动就被堵死在路上，客户投诉很严重。有了电牛就不一样了，不限行，还可以上公交车专用道，关键时刻很给力，不管多远多堵的路都能按时到，跑得快就能多接几单，多跑几趟，赚钱也比以前多了！

说话间，就到了位于西安市西影路宝枫佳苑的易点鲜生鲜超市。好巧，另有一辆电牛正在卸货，仔细一看也是一辆陕西通家电牛2号，后箱塞得满满当当。电牛2号后箱3.5m³的体积，还真能装不少的货。

我们本想上前跟这位电牛司机师傅聊两句，谁知他着急去下家送货，摆摆手驾着他的电牛一溜烟开走了，简直不得望其“牛”背。

刘师傅卸完货后方才得空把车停在路边跟我们好好聊几句。他说，自打西安限行以后，跑城市货运配送的电牛越来越多了，每天都会碰到好几辆，因为大家都是开电牛跑货运配送的，所以碰到了还觉得格外亲切，有的甚至成了朋友。

刘师傅说，两年前他也是因为看到同一个车队跑货运的朋友开电牛才注意到这款车的，当时也看了不少同类型纯电动物流车，综合比较下来还是电牛性价比高，最终下决心买了下来。这两年6万7千多公里跑下来，算一算光油钱就省下来好几万块。电牛真的像“牛”一样名副其实，踏实可靠，省钱又卖力！真的很给力！

正聊天的时候刘师傅又接新单了，我们不敢多打扰，便与他匆匆作别。陕西通家电牛产品能得到用户如此高的评价，也是对其最大的肯定与鼓励。

现代都市人的日常起居，城市生活的方方面面，离不开高度发达的物流配送网络，离不开千千万万像刘师傅一样辛勤劳作的物流配送师傅们！

在此，让我们向他们致敬！同时也期待，陕西通家汽车专注城市物流“最后一公里”解决方案，做出更好的新能源物流车，帮物流师傅们省心省钱，多拉快跑多赚钱！