在《颗粒度经济：精准时代的到来》一文中，京东集团首席战略官廖建文提到，商业逻辑的本质再一次转变，未来制胜的核心在于“精”和“准”，要抛弃过去一味做大的惯性，而要转向做深和做透。
这显然不是单一行业将要面对的残酷现实，包括商用车行业同样经历着这样的转型与洗牌。只有充分聚焦目标市场，将产品做精做强，才能在物流行业细分化的大趋势下，赢得这场趋于白热化的战争。
大会现场
12月19日，2019飞碟汽车合作伙伴大会暨国Ⅵ产品发布会在日照举行，会议以“匠心智创未来·合作智赢天下 ”为主题，来自全国各地的飞碟汽车经销商、供应商、服务商等齐聚一堂，共谋发展大计。
而为打赢这场白热化的市场争夺战，飞碟汽车显然有备而来。从国Ⅵ新品发布到布局新能源市场，飞碟汽车无不紧跟需求。特别在城市配送和物流最后一公里的“战场”上，飞碟汽车更是精准出击。
不谋全局者，不足以谋一隅；不谋大势者，不足以谋一时。五征集团的十三五战略发展愿景，是努力将其打造成为国内外知名、运行质量良好、品牌清晰、人才汇聚、管理先进的多元化、国际化产业集团。而飞碟汽车作为五征集团的重要业务板块，其肩负的重担与责任不言而喻。
飞碟汽车总经理姜文娟发表演讲
那么，如何践行上述战略，飞碟汽车总经理姜文娟在演讲中给出答案——必须坚持六大原则，即坚持聚焦主营产业可持续发展原则，坚持创新发展原则，坚持产品领先、技术领先原则，坚持现代化管理原则，坚持全球化发展原则，坚持以人为本、人才第一原则。
飞碟汽车合作伙伴
其中，在汽车业务方面，五征集团制定的目标是十三五末，年产销汽车产品10万台，市场占有率达到10%。而面对以效益、安全、可靠、舒适为主要诉求的物流用户，飞碟汽车下设了缔途和奥驰两大子品牌，缔途又涵盖了中、轻、小、微四个品类，重点满足城配市场各类需要。
五征集团董事长姜卫东为杰出贡献奖获得者颁奖
诚然，想要做到使命必达、一击即中，显然不能仅仅着眼于一点一线一面，所以飞碟汽车提出，以产品竞争力为核心推动全球化发展，并从三个维度进击2019：一是打造有核心技术的、品质一流的产品，二是大力推进新能源产品，三是推动产品数字化和智能化。
飞碟汽车总经理姜文娟为优秀供应商颁奖
姜文娟强调，在“做精品质”这件事上，飞碟汽车不会以市场低端、产品低廉为借口，也不会以产品及时交付为理由，接受上游的不合格品，其坚守匠心，即便在精益生产上也是以“零缺陷”为理念。飞碟汽车拒绝“平庸的产品”，“国际品质”是飞碟汽车追求的产品目标。
2018，飞碟汽车收获满满
正是有着前面提到的高标准、严要求，在激烈竞争的市场鏖战中，飞碟汽车才显得底气十足。作为汽车行业的一匹黑马，在即将过去的2018，其出手不凡，增速保持行业前列。2019年，其销量目标定为8万台，市场占有率定为8%，其中缔途销量目标3.5万台，奥驰销量目标4.5万台。
缔途产品展示
上述目标的制定，飞碟汽车志在必得，其也有着必胜的理由。其一，行业整体形势较好。1-11月，我国轻卡销量169.75万辆，同比增长11%；微卡销量59.63万辆，同比增长14.09%。而缔途专注专业物流，奥驰专注工程物流，这样的大行情下，当然要把握这一增势。
奥驰产品展示
其二，我们必须注意到，牢牢抓住新零售、消费升级及城镇化提速等带来的红利期，是当下很多轻型商用车企业都在积极备战的功课。而缔途小卡、微卡类产品有着更高的颜值、更好的舒适性和可靠性以及经济性，符合年轻一代司机用车审美，也符合广大用户的价格预期，注定会在2019年大放异彩。
潍柴动力产品展示
还有，伴随国内环保升级、路权优势凸显，以及产品技术成熟、充电设施完善等利好的到来，纯电动物流车的通行便利性、超高环保性也预示该类产品有望迎来更美好的春天。1-11月，新能源汽车产销105.4万辆和103万辆，同比增长63.6%和68%，其中占比达到13%的纯电动商用车中物流车又是绝对主导。
万里扬变速箱展示
并且，值得注意的是，在一些龙头企业的带领下，纯电动物流车的集中采购趋势凸显，其已成为一些城市、平台、用户眼中的城配标杆，包括京东、顺丰等行业客户更是对其青睐有加。为此，把握新能源汽车行情，是飞碟汽车的又一重点工程，其也制定了2019年3000台新能源产品的销售目标。
消费升级背景下，从外到内飞碟汽车要以细节制胜
工欲善其事，必先利其器。五征集团董事长姜卫东出席本次大会并做重要讲话。在讲话中，姜卫东反复提到，这些年，企业始终都把产品放在首要位置上。显然，以明星产品为抓手，依旧是飞碟汽车明年攻坚的主要利器。比如，在销量目标中，奥驰公路物流类产品就设定了1.5万台的销售目标。
飞碟汽车产品规划讲解
而在国Ⅵ提前实施，例如深圳已经率先启动国Ⅵ标准，其他重要省市也陆续发布国Ⅵ“进度表”和“意见稿”的当下，商用车企业必须主动率先为用户备好日常运营的“粮草”。这方面，在本次大会上，飞碟汽车也是蓄势多时，一举推出了两款国Ⅵ标准的缔途微卡车型。
飞碟汽车国Ⅵ产品发布
据悉，本次发布的两款国Ⅵ车型分别是：缔途GX单排-2860轴距车型以及缔途GX双排-3250轴距车型。这两款国Ⅵ车型均搭载了小康1.5L动力，并将售价分别定为5.38万和5.68万元。综合目前市面上的微卡产品而言，缔途在国Ⅵ市场上走在前沿位置，也必然能抢滩成功。
飞碟汽车新能源产品规划讲解
同时，市场上正在流行一个产品交叉现象，轻卡朝着中卡发展，微卡向着轻卡看齐，简言之就是，在治超趋严下，重载为王的时代到来。飞碟汽车也是顺应这一趋势，打造多款产品。例如，此前上市的五吨王缔途小卡颇受欢迎，此次年会现场展出的部分奥驰产品主打高速重载城市和城际物流，以及建材运输等工程物流市场。
飞碟汽车匠人代表讲述“匠人精神”
另一方面，飞碟汽车对客户满意度和营销服务能力的注重一刻也不曾放松。2019年，其要打造以客户满意度为导向的产品核心竞争力，做好基础研发、产品研发以及管理创新；继续加强营销服务能力的建设，加大渠道开发，做好渠道调整，提升交付、网点能力等。
五征集团董事长姜卫东发表总结讲话
过往，人们说，机会总是留给有所准备的人。现在，我们要说，机会是留给有准备且时刻准备得更好的人。近几年，中卡、轻卡也好，小卡、微卡也罢，远不及重卡的市场光环耀眼。
2019，飞碟汽车再出发
但2018年，轻卡和微卡保持平稳上升态势，为明年打下良好基础。而飞碟汽车始终强化产品竞争力提升，也在今年开始发力，并注定在明年再接再厉。就让我们拭目以待，看飞碟汽车继续飙出飞碟速度吧！
