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2019年轻中卡目标8万辆! “飞碟”既要飞得高,又要飞得稳
2018-12-19 19:37:12 来源:第一物流网 作者:晨潇

2018年岁末临近,商用车企业回顾与展望的声音越来越多。继重卡车企相继高调宣布2019年重要销售目标后,轻中卡市场亦有回声。12月19日,“匠心智创未来 合作质赢天下——飞碟汽车合作伙伴大会”在山东日照举行,会上,飞碟汽车发布国六产品,宣布了2019年公司要向销售8 万台的目标冲刺。

这是一个怎样的目标?围绕新产品、新目标,飞碟汽车乃至五征集团将有怎样的实施战略?大会期间,五征集团董事长姜卫东、飞碟汽车总经理姜文娟、飞碟汽车产品管理部部长王均厚发表了重要演讲,对众所关注的话题进行了一一诠释。

“十三五”年产破10万台  汽车与物流是重点

作为飞碟汽车的母公司,五征品牌在农用车领域可谓家喻户晓,商用汽车领域发展情况如何?

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五征集团董事长姜卫东

10多年发展,市场不断壮大。姜卫东董事长表示,从2006年飞碟汽车产品下线,到2009年奥驰汽车产品下线,飞碟汽车产品持续升级,竞争力越来越强。经过十几年发展,目前飞碟汽车产品已经覆盖全国市场。同时,经营网点不断增加,总销量快速增长,经销商逐渐发展壮大。2018年,飞碟汽车销量排名靠前的经销商同比2017年实现了翻番增长。

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飞碟汽车总经理姜文娟

重视汽车与物流,“十三五”汽车销量破10万台。姜文娟在公布和解读五征集团战略规划时表示,集团“十三五”的愿景是将五征集团打造成为国内外知名、运行质量良好、品牌清晰、人才汇聚、管理先进的多元化、国际化产业集团。

在整体战略下,五征集团要把资源聚焦到农业服务和汽车与物流两个主营业务板块。还要重点培育两个新的业务板块环境服务和高端制造板块。针对汽车与物流板块,目前集团的两大产品系列就是奥驰和缔途品牌产品,其品牌价值诉求是“效益、安全、可靠、舒适、以人文本”。

同时,集团将“十三五”期间汽车、农业装备、农用车、环卫装备车等目标公布。其中汽车产业的目标是,到十三五末,实现年产销汽车产品10万台。相比之下,这一目标与农用车中的柴油三轮车13.7万台相比显然稍显偏弱。不过,从集团的重点发展方向和趋势看,飞碟汽车将成为五征集团最重要的板块。

冲刺8万台,推国六新品  2019年全面升级提速

远景目标确定,2019年飞碟汽车目标怎样?姜文娟表示,十三五经营目标,2019年8万台,2020年10万台。这其中,2019年分配给奥驰品牌具体销量目标为45000台,缔途品牌目标为35000台。而2019年飞碟汽车8万台销量目标,是要从产品、营销服务等方面全面升级中实现。

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飞碟汽车国六产品正式发布

满足城市物流需求,推缔途国六小卡、轻卡、中卡。王均厚介绍,在国六产品规划中,缔途小卡包括2-4吨和3-5吨平台。2-4吨平台是汽油产品。3-5吨平台主要为柴油产品;轻卡有中体4-8吨、宽体4-8吨和宽体8-13吨三个系列;中卡产品规划16-25吨一个平台。

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飞碟汽车国六缔途产品

满足城市建设,主推奥驰国六版工程车。奥驰A系规划3-6吨和8-13吨两个平台;奥驰V系规划4-12吨和16-25吨两个平台;16-25吨平台规划4500、4700和1700+3600三个轴距;奥驰X系规划6-13吨和8-25吨两个平台;奥驰T系规划5-18吨和18-25吨两个平台等。

国六较国五产品外观内饰、动力等全面升级。据介绍,外观内饰方面,奥驰1700、1800、2000车身内外饰颜色搭配、零部件造型和功能配置等全面升级。其中,为提高车身通过性,奥驰1700车身高度降低至2080mm;动力方面,发动机动力提升12%,扭矩提升13%,车速提升20%(由100km/h提升至120km/h),爬坡度提升12%,最大承载力提升25%,油耗降低6%。当然相应成本也有所增加,汽油车型成本预增加5000元,柴油车型预计增加1-2万元;制动、底盘等方面,制动距离将缩短8%,高转速噪音降低了5分贝,离合回位更及时准确。

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缔途小卡GX1.5L汽油版国六新品

缔途小卡GX单双排1.5L汽油版率先面市。GX单排配置为:2860轴距、小康1.5L、3.6米平板,带1028油刹、4.33宽制动器、185R15真空胎、电动门窗、ABS、盘式前桥等,可选配空调、导航、倒车影像等。缔途GX双排配置为:3250轴距、小康1.5L、3.02米平板,1028油刹等。其它产品,如缔途汽油DK15产品上市的大概时间为2019年1月-2月份,缔途柴油D20产品4月份上市,缔途中卡则可能在9月份上市。

提高产品核心竞争力,实现营销服务升级。姜文娟强调,通过项目管理机制保障项目落地实现知识积累和沉淀,实现能力的可持续提升。通过产品开发按流程理顺产品开发计划、质量、成本和风险。IATF16949是汽车行业百年智慧的结晶,公司高层、中层管理者、员工要坚定不移的推行该标准。

营销渠道方面,她提出,飞碟汽车在2019年重新布局开发渠道,并通过针对性政策扶持、专业能力培训、市场帮扶小组等方面提升经销商综合盈利能力;服务方面,要使维修回访服务满度目标由97%提高至98%,计划建设不低于100家的服务商补充空白区域,组织新能源、国六新产品5批次15场技能培训,配件供应及时率由91%提高至95%。此外,服务方面,飞碟在2019年要重点推进服务商形象建设,制定服务过程标准及服务流程制度方面标准化文件并推广执行。另外,在产品交付能力、品牌建设方面,2019年飞碟汽车都要施以全面规划。

2018年很快就要过去,不论过往成绩如何,面向未来必要以全新面貌面对。飞碟汽车不断挑战销量目标的同时,也在全面发力提升企业的核心能力,使产品研发与升级、营销与服务品质跟上市场的步伐,在快速提升销量的同时,更要实现企业整体稳步升级。未来难以预测,2019年飞碟汽车能否“飞抵”预期目标无人可知,但是相信在合理布局,稳健行动的前提下,飞碟汽车也定然会交出一幅令人满意的答卷。

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