先为快递行业奉上精心打造的专属车型“奥铃速运”，再为轻卡市场带来独家首创的全新理念“零界分销”，接着又为全新一届勒芒赛事吹响启动号角。
▲福田奥铃速运创研圈的领导及嘉宾为奥铃速运产品上市进行剪彩
今天的诸城，因福田奥铃的一波“三连击”而激情、疯狂；今后的市场，也将因奥铃速运的加入，引领快递行业用车驶入专属定制通道。
那么，关于奥铃速运，关于零界分销，关于新一届勒芒轻卡耐力赛，到底都有哪些亮点值得关注？在此，物流商用车记者就来为您一一解密。
“快递专车”驾到 名叫奥铃速运
近年，中国经济步入转型升级期，迎来高质量发展阶段。而快递作为新经济的代表之一，发展态势如火如荼，在移动互联和电子商务的双重加码下，业务量节节攀升，去年快件量已经突破400亿件。到了今年一季度，全国更是累计完成快递业务量99.2亿件，同比增长30.6%之多。而且，即便放眼全球，我国的快件量也是多年蝉联世界第一，快递服务的时效性和标准化程度，都在全球处于领先地位。
▲福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼致辞
不过，这种领先，不是快件量在规模上实现飞跃就能带来的，而是基础设施、运营模式、信息技术、人才储备等多方面的合力才最终实现的。其中，物流用车在注重时效性的快递行业，发挥着至关重要的作用，快递企业对物流用车的严苛要求是很多细分物流行业无法比拟的。福田奥铃看到了市场需求的勃发，也看到了快递企业对一款理想快递用车的期待。于是，福田奥铃积极展开行动，奥铃速运就此应运而生。
▲中国物流与采购联合会副会长蔡进致辞
今日上午，福田奥铃速运新品迎来全国上市发布。这是福田奥铃历时18个月,以快递用户需求为导向，集聚其首创的轻卡“创研圈”，即行业协会、物流平台、大客户等产业链上各环节“声音”，借鉴互联网思维，倾力打造的快递行业专属车型。这不仅是一款快递用车的问世，更是一种合作共享的全新造车模式的问世，其基于对物流运输生态链的研究,对症行业用车痛点，最终重塑物流用车价值。
▲福田汽车集团副总经理、商用汽车集团常务副总裁陈青山致辞
具体来看，奥铃速运同样也是福田超级卡车成员,在可靠性、舒适安全性、动力性和高效性上再度突破：整车可靠性提升60%,油耗降低10%,排放降低10%,整车运营效率提升10%，具备全勤无忧、智能互联、安全舒适等特点,是专为快递行业而生的一款“快递专车”。发布会主题定为“奥铃速运,万里挑一”，既表明了车辆品质的卓越不凡，也预示了奥铃速运对年销10000辆目标的志在必得。
独创零界分销 践行两业融合
与奥铃速运一同登场的，还有来自福田奥铃独创的零界分销矩阵，其在活动现场举办了隆重的签约仪式。只是，何谓零界分销，人们似乎一时之间不能完全理解。所以，“故事”还要从物流和商用车两大业态的融合说起。眼下，物流与商用车行业的发展密不可分,物流业供给侧结构性改革的一个重要抓手，就是对以商用车为代表的运输装备的质与量进行提升，因其关乎了物流效率和成本的优化。
▲福田奥铃速运零界分销矩阵签约仪式
进一步讲，要为物流行业输出新动能，就要从物流装备身上多做文章，具体到商用车本身，就要更深入、全面、彻底、零界限地与物流产业上下游相融合、联动。在这方面，商用车企业还处于起步阶段，福田奥铃显然先人一步，牢牢把握住了两业融合发展的巨大空间。以奥铃速运来说，其链合了物流协会、物流平台、物流公司、供应商和经销商，是关于“零界分销”新模式和价值链互利共赢的零界分销矩阵的绝佳样板。
▲云鸟科技、派天下平台、北京盟友聚德和苏州货的举行奥铃速运零界分销合作签约仪式
那么，零界分销能给参与各方带来什么裨益？概括来讲，对于物流公司和物流平台，在物流行业整体趋于规模化、信息化、集约化、智能化、绿色化的方向背后,自身凸显出庞大的物流用车需求。这使物流公司和物流平台可以成为商用车企业的价值客户和直销渠道,并更多参与物流用车产品的研发过程,同时享有更好的售后服务。而且，需要注意，经销商的客户开发和盈利模式也在不断变化,其也在成为物流环节中的重要组成部分，可以直接参与物流经营，对物流用户而言可谓利好。
▲福田轻型商用车事业本部奥铃业务总裁王建军为首位奥铃速运金牌顾问授牌
再则，对商用车企业来说，应需求之变，要与供应商、物流平台和企业、经销商共同打造高效智能的物流用车,这就需要创新分销模式,将物流公司和物流平台以及经销商分销模式相互渗透,开辟物流平台直销体系,重构物流及终端分销模式，打破传统经销模式区域界线，直接面对用户人群。活动现场，福田奥铃就分别与云鸟科技、派天下平台、北京盟友聚德和苏州货的城配进行了零界分销合作签约。
全新赛事启动 勒芒风云再起
所谓三连击，第一击是奥铃速运全国上市，第二击是零界分销矩阵构建，第三击则是图准诺杯—2018(第十届)福田奥铃超级轻卡中国勒芒耐力赛启动仪式正式举行。作为中国轻卡第一赛，该项赛事影响力巨大，从2008年首届赛事启动以来，如今已经步入第十个年头。赛事不只是福田奥铃倾力参与的重大体育营销项目，更是所有参与者，包括行业组织、物流公司、个体车主、卡车司机每年都在期盼的车坛盛事之一。
▲图雅诺杯—2018（第十届）福田奥铃超级轻卡中国勒芒耐力赛正式开赛
勒芒轻卡耐力赛是名副其实的卡车运动文化传播平台，福田奥铃作为赛事唯一赛车提供商，更是扮演着卡车文化使者的身份。还有业内人士评价说，应该把这一赛事看成一场物流人相互竞技和交流的联谊会，在这里大家互相促进学习，基于车辆驾驶、车队管理、运营模式等做更多的价值分享。记者在采访往届赛事时也发现，每个参与者都能有所收获，赛事已然成为物流和商用车两大行业密切合作的一个缩影，今年赛事表现也因此更加让人期待。
▲现场展车
另一方面，作为品牌赛事，勒芒轻卡耐力赛见证了奥铃品牌的成长。赛事从最初的个体用户参与为主到后期的集团用户报名参赛，几年来已有上百万卡车司机参与其中，数百家物流企业共襄盛举。期间，赛事口碑和奥铃品牌的影响力、知名度、美誉度都逐年提高，而以科技领先促进行业进步为己任的福田奥铃，一路走来也是赢得越来越多物流用户的认可，相信2018年持续开发物流用户市场之后，整体实现销售7.5万辆目标必可一举达成。
▲奥铃速运万里挑一
此外，必须要说的是，勒芒轻卡耐力赛的举办，堪称中国卡车运动的一次破冰之举，它让卡车赛事平民化，让人们印象中的大家伙在赛道上辗转腾挪大显身手，让物流用户从另一个视角看懂了中国卡车技术的进步和升级。此间，福田奥铃的迭代创新更是代表了中国卡车行业的不断成长，尤其伴随奥铃速运聚焦快递，零界分销重拳出击，我们更是可以笃定，福田奥铃必将手握生花妙笔，再书美好精彩篇章。
