在中国商用车领域，一汽解放老大哥的地位无人能够撼动。然而，持续保持领先优势，永争第一，并不是件容易的事。随着国内汽车行业排放升级、需求变革、产品结构调整，一汽解放站在新起点上将有何作为？
10月27日，一汽解放以“智未来 7新程”为主题，在上海举办了隆重的品牌战略发布暨J7上市盛典。一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰，一汽集团总经理助理王立志、一汽解放总经理朱启昕等领导出席了发布会。
▲一汽解放J7正式发布，与会领导嘉宾齐点赞
这一次，一汽解放发布了新战略的同时，推出了用户期待已久的全新J7重卡。物流商用车网记者注意到，在这场战略和产品发布过程中，智能化和智慧物流成了核心亮点。
那么，一汽解放为何要做好智能化，怎样为用户提供智慧物流服务，扮演好由传统商用车制造商向智慧交通运输解决方案提供者转变的角色？
智慧物流时代 需用智能化车辆解决方案
胡汉杰在发布品牌战略时宣布，一汽解放的使命是，“致力于成为‘中国第一、世界一流’的智慧交通运输解决方案提供者，为用户创造财富，为员工创造幸福，为社会创造价值”。实现目标要坚持的理念就是“信而有征 智勇双全 益行天下”（简称”信智益“），如此才能做到“永争第一”。这其中的智就是指智能、智慧。
▲一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰
首先，物流进入智能化、智慧化运营场景时代。如今，无论物流方案的组织、设计，仓储、搬运、分拣等环节的人工智能软硬件设备设施投入，还是运输环节车联网、大数据等技术的广泛应用，都代表了智慧物流时代的来临。物流具有多场景的特征，车辆作为重要的运输装备，势必要满足这一场景要求。
一汽解放现场发布了生态品牌“哥伦布”，目的就是在坚持“智慧领航”定位的基础上，以智慧物流为核心场景，实现向全新生态转变。
第二，商用车发展正向智能为主的“新四化”方向发展。众所周知，车辆电动化、智能网联、共享技术的应用，核心仍是智能技术。小到一个传感器，大到整个车联网体系，无不是为物流人提供实现线上线下实时监控和服务的智慧网络。
胡汉杰强调，在夯实传统产品领先地位的同时，一汽解放也正在加快电动化、智能化、网联化及共享化等新技术、新模式的应用和发展，在“新四化”的发展道路上，助力商用车和物流行业发展。
第三，商用车企由单一产品提供商向全新生态服务商转变。用户、供应商、服务商和车辆厂商，只有形成互相协同，资源共享，才能形成更优化的供应链。车辆厂商，一手联接供应商和服务商，一手携手物流用户，在做好产品的基础上，整合供应链优势，才能聚势聚能。特别是当下，新造车势力促进了整个商用车生态，行业向全产业链发展的趋势更加明显。
一汽解放此次正式发布了“哥伦布”生态品牌，宣称将坚持“智慧领航”的定位，践行“绿色、开放、创新、共享”的核心价值观，持续以新理念、新科技、新产品为生态合作伙伴、中国商用车、中国物流行业的发展赋能。
对于用户来说，智慧物流时代，一汽解放不但要提供智能化产品，还要提供相关服务和适合的增值服务。一句话，用户需要一整套智慧物流运输方案。恰好，一汽解放带来的就是这些。
选车用车我最强 J7亮相“一箭带双响”
自从J7上市的消息传来后，众人的猜测也纷至沓来，重卡大马力配置是必然，车辆驾驶室造型以及整车品质等都将对应提升到新层次。
果不其然，新发布的J7完全满足了人们的期望值。更重要的是，随着J7的亮相，一汽解放也带来了智慧方案优你客（UNI-Q）智能选车系统、优你速（ UNI-S）全场景体验系统，智能方案覆盖了用户的选车用车过程。J7上市，可谓“一箭带双响”。
正如胡汉杰提到的，一汽解放将重点围绕智慧物流生态建设和智能车辆开发及运营两方面，为用户提供系统性的物流解决方案。而从J7产品和两个智能系统角度看，目前这套方案已经启动。
▲一汽解放J7
①J7以“7高”特性比肩欧美，领先国际。全新J7归纳起来有7大特性：
一是高性能，J7搭载的是12.53L发动机，马力550匹，最大扭矩为2600牛米，领先国内外竞品；
二是高智能，J7搭配了自主研发的整车控制单元VCU，基于VCU的整车电子系统、电子节油技术、网络技术，智能水平再高一筹；
三是高舒适，其采用平地板高顶驾驶室，内部空间和储物空间增大，特别是配置了国内最宽的810mm卧铺成为行业之最；
四是高节能，领先的空气动力学、超长质保周期、国际水平的轻量化技术，使J7具备领先的节油能力；
五是高安全，满足国标和欧标的驾驶室及前下防护，视野更大更开阔，配置了更多主被动电子安全技术方案；
六是高可靠性，实现150万公里B10寿命以及10万公里的保养周期；
七是高效率，凭借大扭矩发动机、充足的后备功率，保证了动力高效，经济性最优。
②优你客（UNI-Q）、优你速（ UNI-S），想你所想，用你所用。围绕用户体验，核心智慧物流场景，一汽解放的两大用户体验将随着J7的前进步伐呈现给广大用户。朱启昕宣布了这两大智能体系。
▲一汽解放总经理朱启昕
优你客（UNI-Q）智能选车系统。它是J7智能化个性选车方案。用户通过解放在线平台，可选择智能选车、个性定制、交互研发三种模式，结合用车工况需要进行定制理想车型。智能选车有6大运营工况选项，包括行业分类、货物种类、道路情况、常用车速、装载质量等。在个性定制中，用户可在5大总成、200多个配置中自由选出最合适的车型配置。
优你速（ UNI-S）全场景体验系统。它是J7用户专属全场景体验服务体系。用户通过解放主动干预服务机制，实现“深度参与、实时互动、全程透明、结果评价”的人性化服务，将用户体验提升到一个新的高度。解放服务承诺是：接待时间15分钟以内，车辆诊断时间90分钟以内，维修4小时以内。朱启昕表示，在解放全新战略构想中，以J7为代表的新一代重卡产品，不再只是运输工具，而是需要进化成搭载信息化技术的智能终端。
③到2025年，解放树立L5级智能产品目标。发布会期间，胡汉杰宣布一汽解放车联网、智能化目标。其中包括：2019年，实现全系产品100%标配车联网系统，率先投放J7 L2 plus级智能车，开展港口、园区等限定区域内L4级智能车商业运营，面向合作伙伴开放解放J7车联网和智能车平台；2020年，实现全系产品100%标配智能驾驶辅助系统，率先投放J7 L3级智能车，并快速推广限定区域L4 级智能车运营模式；2021年，实现车联网业务盈利，智能车商业运营全面覆盖港口、矿区、园区、高速公路等场景；2025年，通过解放车联网服务100万解放用户，并完成解放L5级智能车产品开发。
智慧物流的未来虽美好，但智能化升级任重道远，一汽解放怎样赢得未来？据了解，2016年，解放重卡销量位居行业首位；2017年其中重卡、重卡销量居首位；今年前三季度中重卡、重卡销量持续领先，而一汽解放的品牌价值也达到了607亿元，位居行业第一。
此外，一汽解放在售后服务网络、产品研发、技术创新、新能源等各个方面都占据行业领先优势。在智能化以及提供智慧物流解决方案方面，可说实力雄厚。
总之，解放J7的面市，正如一汽解放升级品牌、产品战略战斗中的一枚主力弹头，它的问世万众瞩目，它带来的不光是一汽解放智能化升级的全新阶段，更将中国物流商用车智能化发展带到了一个全新高度。
