佛山是武术之乡，近代黄飞鸿，民国叶问，以及后来的李小龙，无不名冠华夏。威力无比的佛山无影脚，柔中带刚的咏春，这些影视剧中的“招牌动作”，均在彰显中华武术的博大精深。后人提起佛山武林一代宗师，无不挑大拇指称赞，而今，曾经一场场精彩无比的佛山功夫对战能否重现？

发车仪式

7月14日-16日，来自珠三角的数十名卡车司机齐聚佛山，正式上演“功夫”对决。有所不同的是，他们的看家本领是驾驶和运营技能。这场“轻拉快跑•城配明星”奥铃速运飞扬版珠三角上市暨2020中国轻卡实况大师赛珠三角分站赛，是中国轻卡领军品牌奥铃，为珠三角物流人、卡车人奉献的精彩体验之旅，用以展示“中国奥铃•崛起中国力量”之豪情。

获奖选手合影

2天时间，经过场地操控赛+道路实况赛比拼，谭永敏、卢少梆、邝嘉威分获轻卡组个人冠亚季军，广州力进物流股份有限公司吴开程、刘秋劲获轻卡组价值客户团队冠军，陈灵标、周剑波、何景涛分获中卡组冠亚季军。

赢得奖项，手捧轻卡勒芒“大力神杯”，冠军们如何自我评价？面对采访，他们使用了“颇为统一”的词汇：幸运。

然而，事实真的这样“简单”吗？

有幸Get新知 纠正“空挡滑行”

谭永敏是地道的广东人，今年39岁，在中山从事配送工作，自有一辆奥铃CTX轻卡，从事个体营运10年，驾龄17载。作为轻卡组冠军，谦虚、好学在他身上体现得淋漓尽致。

谭永敏（右三）登上冠军领奖台

大赛结束后，他认为自己学到很多新知识，其中包括：以前不注意的、不了解的，以及平时忽视了的。赛前价值训练营让他更新了对奥铃品牌、车辆的认知。他说，“2016年购买奥铃车后，我在中山、佛山、广州、珠海等地以运输灯具、灯饰配件、五金用品为主，积累了不少驾驶技能，但这次活动收获更多。”

训练营课堂

谭永敏在提到“空挡滑行”这个议题时认为，许多老司机常犯这个错误，包括他自己。理由是，驾驶非电喷车时这样的操作经验的确可以省油。而奥铃培训师纠正了这一所谓经验性节油技巧，明确表示该操作对于电喷车来说不但不省油，还会影响行车安全，这也是驾考当中不允许空挡滑行操作的原因。“培训师对驾驶技能总结很到位，把我们平时遇到的问题都说出来了，最重要的是分享了一些建议，对于平时驾驶车辆很有帮助。”

于是，在后续的比赛当中，谭永敏牢记培训师的提示和建议，带着get到的新技能上路，一切顺风顺水，斩获冠军后更坚定了他对奥铃品牌的信赖与支持。“类似活动，我以前也参加过，不过安排没有奥铃周到，这回真是不枉此行。”他说。

幸运夺冠 其实大家差距并不大

敢上台挑战，手里必有“绝活”。谭永敏和大多数选手一样，有自己的杀手锏。他手里握着A2驾照，平时开的是奥铃车，无论操控、节油都有许多心得，比赛时底气十足。

为赛事点赞

“场地设置其实也与平时的场景很贴近，像一些弯道平时很常见。珠三角地区的山地路况不多，但人多车多的城市路况是比较复杂的。”他认为，在熟悉的场景中，自己发挥出了最真实的水平。

面对起步、加速、转弯、装卸、停车等一系列操作，谭永敏说他心态稳定，每一步都完成得很仔细。当然，与平时不一样的是，比赛用车为新上市的奥铃速运飞扬版，由于第一次开，略有些手生。“这车的动力虽然和平时我的康明斯2.8L发动机不同，但性能还是不错的。”凭借对奥铃车的熟悉，在新车升级后的4JB1动力加持下，他在场地赛中几乎每一项考核都是高分。

比赛前夕

完胜后，谭永敏仍表示小有遗憾，“倒车时候，有些不够准确。”他还认为，“其实参赛的选手都是老卡车司机，水平都很高，技能差距不大。有些驾驶员如果再发挥好一些，也会领先，我能得冠军也是幸运了。”

驾驶轻卡也能闪转腾挪

自然，大师赛中各位选手各有真功夫。精通操控的司机，把车辆开得游刃有余；手脚麻利的选手，在装卸货时间上领先一步；擅长节油的司机，最终油耗成绩领先。

在赛场上，选手各凭技艺，表现精彩之极。对于比赛结果，大家的反馈是，并没有那么重要。“开车这件事是我们平时时刻在做的事，参加比赛我们的心态都是重在参与。”团体冠军成员吴开程的这一回答，代表了大多数选手的感受。

幸好平时注意 这事常做好处多

“以平常心态，收获意外惊喜。”这是团队冠军吴开程、刘秋劲的获奖感言。吴开程是个标准的80后，他有20年驾龄，在广西开了10几年客车后才转开卡车。他表示自己嘴笨，实在不太会讲话。但当记者问及节油技巧时，他显然就像开了挂，口才不赖。

吴开程（右）、刘秋劲（左）与奥铃速运飞扬版

“我们单位有上千辆车，大小车型都有，我经常驾驶重卡。奥铃这样的轻卡主要是用来做城市配送，重卡用来跑长途。当然，重卡、轻卡我平时都会开。由于有重卡的驾驶经验，节油方面我更注意。公司有制度要求，驾驶员节油多一点，工资就更多一些，所以所有驾驶员平时都有节油意识。”他介绍，有许多公司或车队由于没有这样的节约制度，司机平时就少了一些节油习惯，节油效果自然会差一些。

操控轻便游刃有余

“一般开重卡走高速，标载运输五金等用品，我最好的油耗成绩是百公里25L。所以，这次开奥铃轻卡，我们的得分就不低。”吴开程坦言，由于公司有制度，司机有意识，平时节油技能的学习时间不少，这次活动上，经过驾驶培训温故知新后很受启发，再到赛场上就如虎添翼了。

他建议卡友特别是个体司机，平时在保证时效的同时，要多做节油功课，毕竟省下的是真金白银，是自己的血汗钱。而对于奥铃速运飞扬版，他认为这款车驾驶起来舒适性很高，驾驶室空间宽敞，加上使用采埃孚变速箱，挂挡非常便捷，与轿车柔顺性相同，值得称道。

选手合影

实际上，无论个人冠军、团体冠军还是普通选手，他们都是各具本领。大家不但有真技能，更有好心态及上进、谦虚、好学的优秀品格。这种品格也是奥铃品牌“崛起中国力量”、壮大民族卡车品牌的正能量。

我们笃定：不张扬、不傲骄，努力提升自我！这样的奥铃品牌必有精彩辉煌的未来，这样的物流人和卡车人必会成为生活中的“幸运儿”！