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上汽集团赋能,上汽轻卡第六代跃进晋级“三好生”
2020-05-15 10:05:07 来源:物流商用车网 作者:萧荣

从62年前第一代产品问世,到日前第六代跃进新品以“上汽轻卡”之名焕然登场,整个轻卡行业格局或将悄然生变。以第六代跃进新品上市为契机,上汽轻卡的定位是“智慧物流的服务商”,同时以“好开、好省、好赚”的“三好生”形象成为“物流好伙伴”。

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上汽背书,第六代跃进要做“三好生”

1958年,模仿苏联GAZ51的跃进130顺利下线,成为中国第一辆轻卡,也顺势打破了汽车行业缺轻少重的局面。后来,几经更迭,中国轻卡在进步,跃进逐年向前,成为中国轻卡的中坚力量。现在,5G渐次普及,数字经济畅行,物联网、人工智能、大数据等高新技术迅猛发展,中国轻卡已然进入6.0时代。第六代跃进与时俱进,深度契合智慧物联网时代的来临,再度成为轻卡新时代的开山之作。

在上汽集团背书的条件下,作为集团独立自主的轻卡战略业务板块,引得万千瞩目不在话下。第六代跃进在集团、大通赋能下,做出哪些改变,进而扛起上汽轻卡大旗?身为第六代新品,如何让经典品牌换发新的魅力,乃至成为行业升级的变革者,均需找寻答案。

第六代跃进新品要做中国轻卡界的“三好生”,即“好开、好省、好赚”。在全面覆盖城市、城郊、城乡、城际场景后,真正的“物流好伙伴”也呼之欲出。具体来看,上汽轻卡第六代跃进新品内饰全面升级,舒适更舒心,操控性能乘用化,配置AMT,省钱又省心,成为女性用户新宠,很“好开”;上汽轻卡第六代跃进还可助力用户以商用车价格享受乘用车感受,自然“买得值”,其让用户运营更轻松、出勤更高效、成本更节省,真的“用得值”,真的“好省”。

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而对于物流用户最迫切最真实的需求,上汽轻卡第六代跃进新品更是“好赚”的轻卡。“我是做水果运输的,平时闲暇时间也会趴活赚钱。这款车配备10寸大屏,可以很方便的通过亿连驾驶,让手机上的APP功能投射大屏。通过运满满、货运帮等货运平台找货很方便,依托大屏投射可以随时观察货源的变化。此外可以使用免提通话,随时应答货主的询问,根据大屏线路规划,轻松找到并联系上最适合我的货主。一天跑下来,至少比过去多接好几单生意,想不赚钱都难!”来自上海的李振兵师傅道出了自己的心声。

并且,仅就价格来讲,第六代跃进新品国民性更强。第六代车型可划分为跃进快运、跃进超运、跃进福运、跃进运霸四个系列产品,定价从5.09万元-13.89万元,让更多个体车主和物流公司主动“投票”。上汽轻卡始终认为,卡车作为一种生产资料,总归是为用户着想;而第六代跃进的“三好生”形象,归根结底是为让轻卡成为万千用户的挣钱利器。这是上汽轻卡一切从用户出发的价值观体现。

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第六代跃进上市发布会现场,上汽轻卡的短期目标也得以“曝光”:2020年,其目标销量5.2万台,挑战6万台,为集团“十四五”发展规划打好业务基础;长期目标,是要力争在2024年实现国内销量10万台,市场占有率超10%,进入中国轻卡“第一阵营”。

全面解码,加速向前冲的底气和实力

作为轻卡,第六代跃进必须做好车的属性,符合客户的需求。上汽大通汽车有限公司南京分公司副总经理孙军说:“客户需要跑的快、跑的动,能冲得上坡,其对动力有要求,对油耗有要求,是卡车的基本属性。第六代跃进新品,满足这些基本属性,这是不能变的。“

基于此,在动力层面,针对第六代跃进新品,上汽轻卡规划了一系列发动机,其中包括自主的上汽V和π动力,均达到更高性能指标,比如提升功率、噪音水平、油耗等。同时,孙军透露,为强化竞争力,新品也引进部分市场主流动力,让产品型谱更加丰富。

在底盘层面,第六代跃进采用平台化底盘,载重从2.5吨到18吨,包括新能源产品也有相应的基础架构。并且,为进一步参与市场竞争,为用户提供更多价值,新品得到更多新技术加持,例如前段时间推出的自动变速箱等。

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孙军介绍称:“我们有个江苏用户,很年轻,二十二三岁,盲定了这台车。除自动挡外,他把三个月之前能选的配置,都选上了!“在孙军看来,这意味着新生代需要新的价值体验,一些新的配置或用车需求有所变化,包括智能驾驶等黑科技的应用。

在颜值层面,伴随现在年轻人对车辆外观、内饰的愈发注重,第六代跃进也做了全方位改进。比如,对自动踏板力矩进行优化——原来,轻卡用户总有一个抱怨,即“一点刹车就点头“,制动声音大不说,制动效果也不够理想,但新品刹车踩下去没噪音,更安全;再比如,前面提到的自动挡,解决了城市工况下换挡频繁、左脚踩酸等问题,解放了用户的左脚与右手。

在场景层面,新品针对的是前面介绍过的四大物流市场,但又包含很多细分领域。例如,在城市物流方面,有十八个二级市场;再比如,对于南京和北京区域,有地域和法规的要求。整体上,新品要针对用户、针对当地法规政策,在已搭建的平台上,结合地方法规,地方具体场景进行区域定制。孙军告诉记者,这是上汽轻卡下一步为用户着想并要去做的工作。

结语:

好产品怎样落地生根,所有厂家都在关注,甚至为此揪心、烦恼。上汽轻卡在疫情之下,倾力亮出第六代跃进这把利器,当然不只是复工复产之际,为广大物流人提供一个理想之选。

更重要的是,其以定制化产品解决方案,满足差异化场景用户需求,培养用户新的购买和使用习惯,让大家提及“快运专家”想到跃进快运H500,提及“超运赢家”想到跃进超运C系,提及“福运到家”想到跃进福运S80,提及“干线运霸”想到跃进运霸城际版。

好开·好省·好赚,上汽轻卡——物流好伙!要将这样的标签牢牢固定在新品身上,上汽轻卡要走的路还很长。不过在冲向“第一阵营“的路上,我们也笃定第六代跃进新品必将成为上汽轻卡大发展的强力助推器。

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