商品经济时代，一类商品在消费者眼中“物美价廉”和“一分价钱一分货”虽不矛盾，却各有各的好，国内重卡市场如是。经济款产品，购车成本优势更大，用户选择空间更多；进口高端产品，每一处细节都有深厚的底蕴，让人体会到“日久见真章”的实力。
推介会现场
四川现代创虎重卡，以高端进口产品品质，及更具优势的价格，悄然融入。10月22日，“高效创虎，运行天下”四川现代推介会，在天津举行。四川现代携创虎重卡440马力、520马力、创业版、寒区版牵引车产品亮相津门。四川现代重卡华北办事处主任程乃洪，四川现代经销商天津运行天下董事长石俊泽、总经理李海东，物流企业领导、管车及车辆采购负责人等100余人，参加了会议。
四川现代重卡华北办事处主任程乃洪
“创虎牵引车舒适性、经济性相比国内竞品优势较大，全新产品点晴之笔更多。” 程乃洪表示。然而，购买了创虎的老用户却说：“买了创虎，不知该给哪个司机开。因为开过的司机不愿意再换别的车，谁都喜欢开好车。”
既如此，创虎重卡到底有多惹人爱？
四川现代于2013年进入国内市场，不断发展壮大，如今的四川现代，产品线更加齐全。创虎拥有牵引车、自卸车、载货车、专用车四大品系，产品涵盖了4×2、6×4、6×2、8×4等驱动形式。
创虎重卡讲解
今年上市的大马力520匹、创业版引牵车，以及8×4载货车等产品，着实让人眼前一亮。光看配置，便可见众多吸睛之处。
创虎黄金版520马力牵引车
亮点一：520马力，扭矩2500牛米。重卡大马力是长途干线用户购车首选指标。520马力创虎黄金版6×4牵引车，是四川现代目前重点推广产品。在同等配置竞品中，创虎专属现代POWERTEC动力最大扭矩值处于领先地位。“用过这款车的用户，在爬坡时能感受到动力的强大。”李海东表示。
亮点二：12.7发动机，百公里油耗30L。13L系列发动机是重卡的流行配置，创虎410马力、440马力、480马力牵引车皆采用了现代自主研发12.7L发动机。目前，全部产品满足国V排放，用户实测油耗为百公里30L左右。据了解，440马力牵引车是创虎产品系列中销量较大者，其平均油耗为百公里30L-33L，自动挡平均油耗则小于百公里30L。
创虎重卡舒适驾驶室
亮点三：时尚外观，舒适驾驶室，进口ZF变速箱。创虎牵引车给人最直观的感受是，外观新颖，卓而不群。“我们要迎合国内司机年轻化趋势，创虎牵引车外观设计时尚，受到不少80、90后司机关注。”程乃洪介绍说。
拉开驾驶室车门，映入眼帘的是舒适的悬浮座椅，紧接着是宽大驾乘空间。主驾控制台人性化设计突出，从方向盘到功能键不必伸长手臂，手指所触碰之处按键灵活。无论自动挡、手动挡重卡，搭载了岱摩斯以及ZF品牌变速箱后，司机每一次挂挡、提速等操作都十分顺畅。自然，关闭车门的刹那，静谧的世界就属于专心致志的驾驶员，怠速53.2分贝环境下，连呼吸声都听得清晰。
创虎创业版440马力牵引车
亮点四：专业扎实底盘，稳定可靠性高。创虎创业版6×4重卡的自重约为8.5吨。这一设计来源于轻量化思想，但总体包含了韩国进口材质的高强度钢的大梁、驾驶室，表面上并没有一些国内小于8吨的重卡产品风光。但它的坚固耐用性、可靠性，可通过高出勤率来弥补。
此外，创虎的硬核还包含在制动性上，皆可博制动、ZF液力缓速器，让司机在坎坷的配送之路上放心大胆地“冲锋”。
总之，创虎全身进口配置，让物流用户赞叹。“高端进口重卡才有的配置，创虎却都能实现，就算价格稍高于国内竞品，也的确很值得购买。”一位物流企业负责人表示。
既然值得购买，就要付诸行动。记者注意到，物流企业购车积极踊跃，现场最终产生6台订单。要知道，天津运行天下公司自2017年成为四川现代经销商，刚满两年时间，首场活动便有积极响应，可见其未来发展空间更大。
据了解，近两年是运行天下打基础、拓市场的关键时期。李海东和他的团队立足北辰总部基地，成功将四川现代重卡4S店落户天津蓟州，员工规模达到100多人，他们正不断将销售和服务地基夯实。
李海东公布优惠政策
“天津的第一场推介会，没想到会有这么多物流企业来捧场。作为四川现代经销商，我们对未来前景十分憧憬，也有信心实现。”李海东认为，天津是港口城市，这里是重要的物流枢纽，重卡销售潜力巨大。当然，作为重卡经销商，只有给用户带来更好的产品和服务体验，才能实现销量的快速增长。
为支持用户体验最新产品，运行天下在四川现代支持下，推出了极具感撼力的优惠政策，即活动当天体验价销售。创虎特惠版6×4牵引车，配岱摩斯12挡变速箱，体验价为328000元；创虎标准版6×4牵引车，配ZF自动挡变速箱，体验价为479000元。对于全身都是进口高端配置的创虎来说，这样真金白银般让利相当有诱惑力。运行天下认为，打开用户体验的大门，他们在实践中会看到创虎的真正实力。
吴先生拿到“金钥匙”和保养大礼包
吴先生是天津市鹏恒物流公司的负责人，公司主营干线业务。从天津到东北，每天有十几辆车不停歇。刚刚提了创虎创业版440马力6×4牵引车，此时他十分高兴。“买车前，有一位用了5年创虎牵引车的物流公司老板向我推荐。95万公里无大修记录，除了保养，几乎没进过维修站，选择这车我觉得靠谱。”而为了答谢吴先生，运行天下还赠送他价值5000元的保养大礼包，高出勤率产品加上服务保障，这下他心里更踏实、更美了。
四川现代透露，除以上新推出的重卡产品之外，其将于2020年发力LNG重卡，以及相关领域专用车。届时，各细分市场用户将有更多致富方案选择。不仅如此，服务于用户的管车用车APP软件，也将推出。一句话，从硬件到软件，四川现代都将带给物流用户更多创新和实惠。那么，彼时大批量上路的创虎，成为越来越多的企业的首选用车时，物流老板犯愁的车辆分配问题也将不复存在。
到场用户参观展车
大马力、轻量化、经济可靠，采用国际顶尖重卡品牌配件，创虎一出山就让人领略到它浑身的国际范儿。诚然，如此配置的重卡，相比不少国产品牌，采购成本或将成为购车的拦路虎。然而，创虎对于快运、专线物流市场来说，高出勤、低油耗、少维护带来的效益将有着无可比拟的优势。相信随着物流用车理念的不断转变，品质高端、全生命周期成本优势明显的创虎重卡，将赢得更多用户肯定。
