专业物流公司所服务的行业，一般都有一定的进入“壁垒”，或因资质问题，或因行业垄断，或纯粹是对技术、装备、服务有着更高要求，但又不易满足。
而以细分行业为切入点，打造行业综合解决方案，形成细分行业的业务和竞争力扩张，是这类物流公司撬动市场、更好发展的主要途径。
以活鲜水产运输为例，相比普通杂货运输，即便不乏个体用户以此谋生，但其必然也与专业物流公司有着一些相同之处，即在物流装备上首先“找对”了搭档。
那么，到底怎样的装备抑或说方案，能够一举解决用户为之头疼的活鲜水产运输痛点？8月18日，福田奥铃带来的解决方案无疑就是“正确答案”之一。
市场够大 痛点够痛 幸有奥铃“止痛”
福田汽车集团市场战略总监、奥铃事业部总裁 李杰
民以食为天。“吃货经济”面前，放眼全球，似乎没人比中国人更爱吃、更能吃、更懂吃。
河北省现代物流协会副会长 刘振义
据《餐饮产业蓝皮书：中国餐饮产业发展报告（2019）》显示，中国餐饮产业收入40年间增长近780倍，不断刷新产业规模和增速，目前仅次于美国，位居世界第二大餐饮市场。而无论快餐、团餐、火锅、休闲餐饮也无不生意红火，舌尖上的活鲜滋味，自然也是不少吃货的挚爱。
但不可忽视的是，活鲜市场很大，活鲜运输痛点很痛。山姆会员商店是世界500强企业沃尔玛旗下的高端会员制商店，可据报道，早在2014年，山姆就摒弃了普通市场上的“活鲜”业务，究其原因，仍在于“无法确保活鲜水产品从海外运输到国内卖场的过程中安全可控，这其中有很大的风险”。
令人欣喜的是，这次奥铃活鲜水产运输一体化解决方案在沧州上市发布，为的正是从装备端解决运输过程中用户面临的种种难题。
福田汽车集团市场战略总监、奥铃事业部总裁李杰表示：种类繁多的水产品对运输装备的专业性、高效性提出更高要求；基于活鲜水产运输对高时效、高防腐等方面的严苛标准，奥铃将以更专业的活鲜水产运输装备，为用户提供产品一体化解决方案，辅以“三小时达救援”服务，让活鲜运输痛点不痛。
河北省现代物流协会副会长刘振义也表示：伴随活鲜水产需求量日益增长，其对活鲜产品的及时、鲜活运输要求更高，这正需要一款专业运输装备大显身手；福田奥铃看准时机，带来“动力强、跑得快、高出勤率、黄牌合规蓝牌无忧”的定制化产品，及专为活鲜水产行业打造的高效运输解决方案，必将受到用户青睐。
可见，秉承“更高、更快、更强”的奥运精神，针对不同运输应用场景，推出适合市场和用户需求的产品及解决方案的奥铃，这次将目标精准锁定了活鲜水产运输，自当有备而来。
以赛为媒 以赛会友 奥铃“燃爆”沧州
在沧州推出“奥铃活鲜水产运输一体化解决方案”之际，“福田奥铃&福康杯”2019中国轻卡实况挑战大师赛活鲜水产运输·河北分站赛也在此间进行。那么，沧州到底有何独特魅力？
福田汽车集团市场战略总监、奥铃事业部总裁 李杰
据介绍，今年年初，国家发展改革委、交通运输部联合印发了《国家物流枢纽布局和建设规划》，沧州成功入选港口型国家物流枢纽承载城市。今年元月，《沧州市人民政府关于加快推进现代服务业创新发展的实施意见》出台，进一步明确了聚焦现代物流等10个重点领域。足见沧州现代物流业尤其活鲜水产运输行业的大好势头。
河北省物流与采购联合会副会长、正定物流商会会长 刘咏军
更重要的是，沧州作为京津冀地区的交通枢纽城市，拥有漫长的海岸线，海洋捕捞、海水养殖已具规模，海洋生物多达1000余种，鱼、虾、蟹、贝类等海产品都是盛产之物。9月1日是沧州渤海湾开海之日，届时大批海鲜将源源不断从沧州运往内陆，奥铃提前布局该地活鲜水产运输用车市场，自是要在市场争夺战中“先”人一步，进而持续领“鲜”。
本站赛事是“大师赛”的第四站，继苏州站、潍坊站、郑州站后，其也再以“实车、实路、实况”为原则，为活鲜水产轻卡用户提供了一场场景定制化的赛事。
据不完全统计，以赛为媒、以赛会友，延续过往九届福田奥铃勒芒赛创新精神的本届赛事，迄今已有近千名用户参与其中。在赛事制定上，赛事升级成为重点，奥铃要以真实场景提升驾驶员安全驾驶技能，以高效率运营实现车辆TCO优化。
场地操控赛
为此，赛事内容方面做了多项升级。例如：比赛前增加训练营环节，参赛选手可在训练营得到有关节油、驾驶技能及运营提升三方面培训，进一步提高车队管理者与驾驶员的从业水平。
道路实况赛
赛事环节设计也与用户实际应用情景最大贴合，比赛分为道路实况赛与场地操控赛，让真实用户驾驶真实车辆在真实场景下比赛，从而在比赛中得到自己驾驶过程的全面反馈，创造每个人的最优驾驶模式。
四大性能 全面提升 且看最“鲜”奥铃
自2005年首款轻卡上市至今，14年来，奥铃从未停止过“技术领先、创新发展”的探索之路。如今，奥铃以“应用场景最全”“产品线最宽”“细分市场最专”为特色，以自身的不断发展，承载客户的未来、员工的未来及整个行业的未来。在活鲜水产运输领域，这份责任与担当，同样被其成功诠释。
奥铃营销公司CTS/捷运产品总监王竹青讲解产品一体化解决方案
据了解，奥铃活鲜水产运输车辆“矩阵”包括：专注城市配送的奥铃速运，专注周边转运、中短途物流的奥铃CTS，以及专注中长途城际物流的奥铃中卡大黄蜂，真正做到“蓝牌无忧黄牌合规”，确保上牌一致性，全面适应高速称重、按轴收费等政策法规。
福田康明斯产品总监锁国涛讲解康明斯动力解决方案
在可靠性上，奥铃通过160万公里全工况极限验证；零部件历经重重考验，如针对座椅颠簸蠕动进行10万次测试，针对座椅滑轨耐久性进行1.5万次测试，针对座椅靠背骨架耐久性进行1万次测试，针对一些零部件受力测试高达320万次。
福田采埃孚大客户经理许状讲解卡车产品传动解决方案
特别是由福田康明斯、福田采埃孚、美桥组成的钻石动力链，可靠性无须赘述。发动机可实现50万公里无大修，4万公里保养里程；变速箱B10寿命50万公里，实现6万公里保养里程，同步器终身免维护；后桥采用模块化研发，具备高功率密度，使用了低噪音、高强度的螺旋锥齿轮。
奥铃服务与配件部高级经理陈永辉讲解救援服务3小时达
在安全性上，前盘+ABS+制动间隙自调+四回路保护阀+干燥罐组成的制动系统，使得车辆在相同载重、相同速度下制动距离比竞品少30%。而低重心、热压成型、稳定杆、真空胎、多功能方向盘、电加热后视镜、低速巡航、可溃式转向管柱等功能设计、制造工艺和配置应用等，更让整车运营安全无忧。
奥铃活鲜水产一体化解决方案系列产品
在时效性上，动力涵盖129-210马力，传递效率高达98%以上，辅之高功率密度后桥，让“起步、加速有力，超车迅速”不在话下。
奥铃针对到场用户设定专属优惠，用户现场累计订车218台
在防腐性上，采用更加先进的车身漆膜，不仅可以有效防止海水锈蚀，更在一定程度上让车辆“十年如新”成为可能。
此外，为给活鲜水产运输用户更多服务保障，奥铃“三小时达救援”时刻待命，一举解决“救援需要随机而定、救援等待遥遥无期”的行业顽疾。而从8月28日开始，奥铃更将在全国开展“用户一次性进站”服务，在相应条件下，将“进站一次修好、免费上门修、随时随地送车到家、配件复购送货上门”等变为现实，确保更高时效性。
小结：
迎难而上，应需而为，在活鲜水产运输领域深耕细作，对于旨在打造“中国轻卡领军品牌”的福田奥铃来说，是必然之举。而为用户提供高效合规环保适用的产品，以及全方位的服务保障，是奥铃的使命与担当。
我们乐见，随着奥铃活鲜水产运输一体化解决方案在沧州的上市发布，奥铃为这一行业及全物流领域做出更大贡献，并引领行业向更高更远方向可持续加速发展，同时也为广大用户送上更高效、更环保、更经济的价值体验。
