今天，苏宁物流上海奉贤园区，一辆具有行业最先进L4级无人驾驶技术的无人驾驶重卡“行龙一号”完成了线路规划、加减速、变道等一系列无人驾驶精准操控，并以厘米级精度准确停靠在指定位置。
本次测试是苏宁物流携手智加科技（PlusAI）正式完成的行业首个L4级智慧物流“仓对仓”无人驾驶场景作业测试，也标志着中国人工智能企业首次为智慧物流应用提供L4级“仓对仓”无人驾驶技术服务，开创了物流行业全新合作模式。
▲“行龙一号”无人驾驶卡车在平稳运行
与传统仅单一厂商、车厂进行的独家发布相比，此次智加联合行业领先物流企业苏宁物流共同发布 “仓到仓”场景，实现了无人驾驶载货卡车从一个物流园区仓库至另一个远端物流园区仓库间的全流程覆盖，突破了当前智能驾驶技术仅服务于单一片段化场景的瓶颈；智加L4级无人驾驶方案被应用在整个操作过程中。
这辆黑科技满满的卡车就是完成此次“仓到仓”全流程覆盖任务的“行龙一号”，它是苏宁物流与智加科技联合推出的重型卡车，具有L4级别无人驾驶能力。虽然没有司机操作，但“行龙一号”可是有着碾压老司机的驾驶技术，助力它完美完成此次任务。
“行龙一号”有超越人类的超强“视力”，不仅可以在高速场景下精确识别300米外障碍物，还能以25ms的反应速度来控制车辆进行紧急停车或者绕行避障等措施，路遇行人也不慌，文明礼让人先行。
▲“行龙一号” 礼让路人
物流园区路段路况多变，“行龙一号”的自主避障、自主规划路线、自动精确泊车等功能，可以让两次驾驶误差控制在2cm以内，保障了操作安全，其精度业内罕见。
▲“行龙一号”自主泊车，排列整齐
▲“行龙一号”在道路上自主规划路线
苏宁物流研究院副院长栾学锋表示：“物流的科技化、互联网化是未来发展的趋势。长远来看无人重卡的技术发展也将能够降低物流企业经营成本、进而实现降本增效，具有广泛的应用空间。”
智加科技创始人兼CEO刘万千：“无人驾驶和人工智能作为智慧物流领域的变革性技术，将广泛应用于仓储、运输、配送等环节，提高物流前、中、末端的自动化水平。此次与苏宁的合作，提早实现了人工智能在真实环境中的运用，为行业带来更多可能。”
