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狮桥模式探析:“金融服务+智能科技”赋能物流大车队
2019-04-10 12:37:57 来源:物流商用车网 作者:李发鑫


作为中国领军的整车干线运力平台,狮桥自2012年成立以来,便始终致力于以技术驱动、联结共生,提升商用车全周期多场景价值,现已建立起以商用车为中心,围绕商用车司机和车主、经销商、金融机构、物流公司货主的健康生态体系。

针对狮桥给各方带来的价值、智慧管理系统、融资租赁模式、新能源汽车、未来规划发展等,很多业内人士迫切想进一步了解,物流商用车网特向狮桥约访,对热点问题进行解答。

1、 狮桥融资租赁"大车队"模式,获得司机和货主的多方好评。该模式是如何成功吸引双方共获好评的?该模式给司机和货主双方都带来了哪些好处?


狮桥通过金融的力量给予各方资金支持,并通过"重资产+轻资产"的平台化运营管理模式,增加各方粘性,以"互联网思维+互联网技术"打造各方亟需的综合服务平台。

狮桥通过自身优势,以智能算法增加效率、降低综合成本,对车辆、油品、ETC及配件集中采购,并将这些资源主动向个体司机及货主分享,直接降低了各方的运营成本及采购成本,对于个体司机及货主来说,都期待通过这样"组织化+平台化"的管理模式实现科技化、可视化的日常运营。

除此之外,狮桥使用"ADAS"(智能辅助驾驶系统),安装雷达、前后摄像头、面部识别等智能算法,大大降低了主动事故风险,狮桥主动事故风险在全行业内处于最低风险水平。同时,狮桥为司机、车辆、货物均购买相应保险,保证各方运营安全,省去各项担忧,实现个体司机只需专心开车、货主只需相信狮桥的良性运营场景循环。

狮桥还建立了司机关爱、司机互助的社群平台,不仅在经济上给予个体司机温暖的家,更努力为个体司机打造一个幸福快乐的心灵港湾。

2、 狮桥通过移动互联技术和大数据能力为经销商、车队运输公司提供业务管理、客户引流、库存融资、经营融资等综合解决方案,目前主要有哪些主要功能模块?相对于其它物流公司自研的信息化系统,优势在哪些方面?


狮桥运力的狮云系统是一款由狮桥物流自主研发的整车运输管理平台,历经两年多的不断迭代完善,先后上线实施了CRM管理、订单管理、运营管理、资产管理、财务管理等子系统,实现了后台系统与员工App、狮桥运力App/小程序、狮桥有货App/小程序等移动端的有机结合,涵盖了招投标、智能定价、自动调度、甩挂作业、帮找竞价、燃油管理、时效跟单、优惠券、积分商城,下游自动化结算,业财一体等功能,并结合人脸识别、移动跟单、停车/闲置预警、无任务报警、即时分油、路由规划等场景管控提高运营质量。

相对于其他信息化系统,优势主要在于基于整车运营场景深度定制的运营过程化管控机制,和基于大数据挖掘产生的路由规划、智能定价和智能调度算法。

3、新能源物流车也是狮桥重点发力的领域,能否介绍下这方面的业务规划?

狮桥新能源商用车是狮桥集团重要的业务板块之一,围绕"产品+金融+售后"的服务模式,专注为企业用户、司机车主提供新能源商用车全周期、多场景的应用解决方案和一站式综合服务。业务涵盖新能源商用车车型选购、车贷金融、融资租赁、二手车买卖、车辆售后运营等各类增值服务。狮桥新能源商用车整合一流商用车生产商、金融机构、充电运营商等优质资源,连接产业上下游各方优势,为司机车主提供买车不愁、养车无忧的购车方案;为物流企业提供降本增效、绿色节能、高效管理的智慧运输方案;不断提升新能源商用车全生命周期盈利水平。


目前狮桥新能源商用车拥有货车、微面、轻卡等多种车型和品牌,在全国范围已开设8家直营店,业务覆盖北京、上海、成都、芜湖、深圳、广州、天津、南京等一、二线城市,拥有50余家二级经销商,合作覆盖一汽解放、北汽、奇瑞等品牌生产商。

未来,狮桥新能源商用车致力发展成为"中国新能源商用车领军服务品牌。"

4、狮桥为用户提供了商用车全产业链金融支持,都有哪些服务模块和优势?目前进展如何?

狮桥基于"一二三四"战略形成了覆盖商用车全周期多场景的闭环生态圈业务模式。即一个定位:中国领军的商用车智慧服务平台;两大基础:移动互联技术和大数据技术;三大核心业务:车贷金融、车后服务、整车干线物流;四类相关方:司机车主、物流货主、车企经销商、金融机构。通过专注于细分深耕行业,狮桥从商用车买卖、租赁、养护、运营、货运、退出为切入,为司机/车主提供买车无忧、养车不愁的综合解决方案;为车企经销商提供业务管理、客户引流等综合解决方案,为金融机构提供渠道下沉、风控模型等领先的联结产融解决方案,为物流货主提供高效安全、降本增效的智慧物流解决方案。

截止2018年底,狮桥拥有2500余名员工,业务范围覆盖全国30多个省级行政区的700余个县市,运营4600多辆卡车,服务超过7000家商用车经销商,为14000家运输公司提供干线运输服务,支持14万司机车主购买15万台商用车,累计投放450亿元。

5、狮桥在数据驱动、智能定价、无人驾驶和无车承运方面都有布局,请问目前有哪些突破进展?取得了哪些成绩?

目前,智能定价已经高度融入招投标及帮找临调业务,投标报价以及临调指导价的准确性得到大幅提高。

数据驱动也已广泛在临调匹配推送、路由规划、智能定价、动态预警等实际场景中得到验证应用。


同时,狮桥独立自研了自己的无车承运系统(飞狮),系统通过比对北斗定位、电子围栏、运输时间点以及大数据形成的合理运费进行订单真实性验证,并对订单电子回单进行单单人工审核,以进一步验证货物运输的真实有效,并真实采集各项证件+人脸识别+公安系统比对的方式进行司机真实身份的认证,以一单一付+人脸识别+收款账户户名的比对方式进行资金流向的真实性保证。

6、狮桥在物流运力上未来3-5年的发展规划是什么?

狮桥运力于2019年3月正式搬迁至天津经济技术开发区,作为天津第三大产业支柱行业,发展现代物流业已成为天津调整产业结构、转变经济增长方式的重要举措。狮桥有幸成为其中的重要力量,将以融资租赁形式的金融服务为依托,以服务司机车主、物流货主为载体,以打通商用车行业车、钱、货等生态圈闭环为手段,以支持民营实体经济、推动物流行业健康发展为目标,打造行业领先、天津地区最大的物流平台公司,为天津建设北方国际物流中心的宏伟目标不断贡献我们的力量。

未来,狮桥将继续围绕国家战略,顺应产业升级趋势,以提高质量和效率为目标,加快企业转型升级,并从以下三点完成改革创新:

一、全面提升普惠金融的广度和深度,以"覆盖率、可得性和满意度"三方面为评价标准,不断增强服务物流行业的能力;

二、积极响应国家对物流行业"降本增效 促进实体经济发展"的指导意见,主动抓住数字经济发展机遇,以"信息化、标准化、智能化"为目标,加快推进智慧物流发展;

三、坚定不移贯彻"创新、协调、绿色、开放、共享"的新发展理念,以效率变革、动力变革和质量变革为重点,以绿色环保为使命,全面提升物流综合服务能力,推进物流行业高质量发展。

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