2018即将完结，在这辞旧迎新的时刻，总要回顾与展望。而回看2018年的新能源汽车市场，呈现继续稳健上升的势头。1-11月，其累计产销105.4万辆和103万辆，同比增长63.6%和68%，全年整体销量有望达到120万辆。

在新能源车阵营中，南京依维柯作为叫好又叫座的代表，在2018年也是硕果颇丰，其不仅在市场上战绩不俗，也在赛场上取得佳绩。例如，在2018中国（江苏）新能源汽车名城接力赛上，其就力夺＂最佳综合性能＂＂最佳节电能力＂两项大奖。

不过，总体而言，一款轻型商用车产品要在新能源车领域绽放，首先需要满足城市配送行业的实际用车需要。而城配用车在新零售、消费升级、新型城镇化的加持下，对产品性能和品质提出了更高要求，依维柯新能源车又要如何把握机遇，应对挑战？

- 绿色城配蓬勃发展 新能源商用车需求激增 -

一直以来，新能源车中，纯电动商用车占比较高，1-11月，其在新能源车销量中的占比达到13%。而且，随着城配市场的看涨，其对车辆通行便利性、环保性的要求提高，纯电动商用车有望迎来春天，将有更大用武之地已是大势所趋。特别是在一些龙头企业的带领下，集中采购趋势凸显，纯电动商用车正在成为一些城市、平台、用户眼中的香饽饽。

当然，纯电动商用车市场的不断拓宽，拉动了纯电动商用车整体产量的升级，而这首先得益于国家政策的强力推进。2018年6月13日，交通运输部办公厅、公安部办公厅、商务部办公厅联合发布《关于公布城市绿色货运配送示范工程创建城市的通知》，确定天津、石家庄、邯郸、衡水等22个城市为绿色货运配送示范工程创建城市，鼓励首先在物流领域迅速铺开新能源车，全面替代燃油车。

同时，深圳市多部委联合发布《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》，首次将纯电动城市配送车辆运营资助项目纳入其中。这意味着，深圳市成为了全国首个出台电动物流车运营补贴的城市。至此，顶层设计的完善加强大的市场需求，让各汽车品牌欢欣鼓舞，谁能成功抢占市场，就要靠技术和口碑。如此硬实力比拼，依维柯新能源车一举脱颖而出，早在2007年就已率先开发了IVECO纯电动车，为其抢滩市场打下了坚实基础。

目前，中国快递业务量跃居世界第一，居民生活水平不断提高，城配行业迎来蓬勃发展，需求激增的城市商用车市场，新车增量被认为90%以上将是纯电动商用车。加之，交通运输部去年9月发布的《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》中明确指出，2020年新能源城市配送车辆将达5万辆，城市配送车运营权也将优先授予新能源车。这些也都“注定”了，依维柯新能源车等产品必在日后大有可为。

而值得欣喜的是，南京依维柯作为国内第一家掌握纯电驱动技术的轻型商用车企业，也是国内第一批入选国家《节能与新能源汽车产品目录》的企业。其一直贯彻绿色发展的国家战略，新能源车的研发技术十分成熟，更因为其超前布局，强大技术实力，交口称赞口碑，胜利战果逐步显现。仅以2017年为例，其已向北京、深圳、广州、上海、杭州、天津等地的企业客户交付近1500辆纯电动轻客，全年销量超过2000辆。

- 多年技术积累 为新能源商用车注入强大优势 -

那么，依维柯新能源车到底如何做到独树一帜，一马当先？这还要从其生产制造上的优势说起。据悉，依维柯这样的传统大型车辆制造企业，其纯电动商用车同样基于现有的柴油车生产模式。

具体来看，依维柯有比较先进的制造工艺，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺齐全——这是现在汽车制造标准化的生产流程。而生产纯电动商用车，传统部件依托于柴油车的制造工艺和流程，让一切变得事半功倍。目前，依维柯与新能源车类似的柴油车生产线年产量是10万台，新能源车年产量也能达到2万台。

作为行业标杆，正如前面提到的，南京依维柯2007年开始从事新能源车的开发，经历十多年技术积累，建立了新能源车正向开发流程，具备较强的整车控制系统和自主开发能力以及三电系统集成应用开发能力，先后自主开发多款纯电动商用车，同时结合传统车的四大工艺生产模式，有效控制产品的质量并保持一致性。

当下，随着配套厂商技术水平和质量的不断提高，以及车辆在市场上不断推广应用，依维柯新能源产品已受到客户的一致青睐。

另外，在产品研发方面，南京依维柯采取“稳中求进”的发展策略，即“生产一代，开发一代，规划一代”。其第一代新能源产品基于依维柯褒迪，第二代产品基于全新一代依维柯欧胜，第三代纯电动产品也已在规划之中。

其全新一代依维柯欧胜新能源车预计明年推出，在电机、电池、电控技术方面，新品将再上一个台阶。其中电池能量密度再进一步，为新能源车的长久续航提供更强保障。

并且，为了让电机更高效的运作，依维柯在车辆底盘布局上下足了功夫。车辆采用高压分离的设计，高压系统全部置于车架，与车身完全隔离，不占用载货空间。电池置于车架内侧，四周采用高级别的防护保护措施，这样的设计布局，令整车结构紧凑简单，控制系统可靠性更高。

数据显示，依维柯纯电动商用车单次充电续航里程匀速工况可达400公里，综合工况可达200公里，该项技术在国内处于领先，解决了环保、稳定性、适应性等问题，大大节约了车辆的使用成本。

再有，大空间和超强的承载性，也是依维柯新能源车的特点。车辆内部空间尺寸多达13立方米，比同类产品的10立方明显高出许多，4-5mm厚的大梁结构，更可充分满足电动车高承载的要求。

结语：

南京依维柯依托30多年的品牌影响力，强大的产品性能，遍布全国的服务网络，为其积累了一批忠实客户，使得南京依维柯新能源车业务过去几年里取得了细分行业内第一名的成绩，被誉为绿色城市物流第一品牌。

伴随新能源车时代的到来，南京依维柯率先发力，为其在纯电动商用车市场上领跑奠定了良好的根基。更长远的未来，我们也可期待，以南京依维柯为代表的企业，能持续助力城配绿色发展，为广大用户带去更多高品质的产品。